Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужен момент и порядок затяжки коренных колена и шатунов.

Корни, от центра 74 н/м
Шатуны 34 н/м плюс 1/4 оборота, то есть 90гр

SNOOPER писал(а):Корни, от центра 74 н/м
Шатуны 34 н/м плюс 1/4 оборота, то есть 90гр

извиняюсь, что откопал старую тему...
но вот нашел некоторое несоответствие, по сему хотел уточнить.

в мануале, который был найден у MEK1, где рассматривается кучка моторов в одном документе рекомендуемые моменты такие:
- шатуны 34
- корни 74 при этом в мануале на Montero (Montero_fsm_2003_full)
- шатуны 27
- корни 74 вопрос - где правда...?
вот к моему мотору какие числа применить?

Завтра точно скажу.

сейчас свой собирал так затянул

SNOOPER писал(а):Корни, от центра 74 н/м
Шатуны 34 н/м плюс 1/4 оборота, то есть 90гр

Завтра проверю подойдет ли для более молодых как ваши.
Это я точно не с головы взял

Ну как там оно? Инфа не уточнилась?

Корни 74.
Шатуны 34+90гр

Понял.
В общем в своем MPI делаю 34+90 и 74.

на 3,5 болтов на корняк в 2 раза больше чем на 3.
и порядок протяжки хитрый

Так поделитесь секретами, или дайте скан странички из мануала.

пжлст))
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =1&t=19679

здрасти всем, есть вопрос.
правда что на 3.5 моторе колено шатунами разбивает? точно так и не понял, но там какой-то люфт образуется, что-ли?!?!?

Когда сжирает вкладыши то разбивает и колено и шатун

Glukc писал(а):Когда сжирает вкладыши то разбивает и колено и шатун

ну так вкладыши сжирает от масленого голодания? если его нет, то и с коленом все норм?

Так точно

Glukc писал(а):Так точно

спасибо за ответ