Съем переднего бампера.

[Shinen]

Сам вопрос обсуждался, но в смежных темах (не то про форсунки фар не то еще где) и вопрос там задавать бесполезно, За сим начну новую тему.
С самим креплением вроде бы все понятно, Вопрос в чем - есть там не то шурупы не то болты по краям в крыло, так вот при попытке открутить - у гнилого болта(шурупа?) отвалилась шляпка, он вкручен в железо или в пластик (на ниссане в этом месте был уплотнитель пластиковый в который вкручивался шуруп, распирая, такая своеобразная клипса). Т.е. теперь высверливать придется и резать резьбу новую или просто поменять пластиковый дюбель? По схеме крепеж вообще непонятно нарисован (даже зная где оно стоит не нашел )

[Demik]

Для поиска: лебедка ComeUp 9000 Паджеро Спорт штатный бампер Pajero Sport
Потеплело, появилось желание возиться с машиной, и я наконец-таки поставил купленную в начале зимы лебедку ComeUp 9000.

Делал все сам!!!!!

Материалы: Швеллер №20, уголок 65, болты М12х100 с гайками, стартерные провода от грузовика, клеммы под пайку, металлическая полоса с дырками, краска по ржавчине Дюфа, антикор Тектил 190, припой, паяльный жыр

Инструменты: Болгарка, сварка, дрель, паяльник 200 Вт, кисточка, гаечные ключи и отвертки.


1. Снимаем решетку радиатора, сначала вытаскиваем верхнюю часть (геморрой, я сломал 3 клипсы из 4), потом тянем на себя нижнюю (выходит легко, пистоны не страдают).

2. Снятие переднего бампера. Снимаем противотуманки. Отвинчиваем переднюю часть расширителей арки от их основной части (шуруп в дырке). Рядом отвинчиваем болт крепления бампера к кузову (болт в щели внутри крыла). Отвинчиваем болты в нижних углах бампера и болт внизу посередине. Снизу из-под машины отвинчиваем шурупы крепления дохлого усилителя. Дальше нужно вынуть пистоны под фарами. Фары и их накладки снимать не нужно, суем в щель большую отвертку, отжимаем бампер вниз, подкладываем что-нибудь, фиксируем щель. Изнутри бампера сжимаем пистоны пальцами или пассатижами и вытаскиваем их в щели отверткой. Вынимаем пистон в центре бампера. Суем руку в дырки для противотуманок, снимаем пружинный хомут с шланга омывателя фар и снимаем шланг с омывателя. Снимаем бампер, начиная с боков. Вроде все.

3. Отвинчиваем клыки, на их место будем крепить площадку для лебедки. Болты сохранить!!! Качественная японская сталь, именно ими надо крепить площадку. Отрезаем болгаркой усилитель бампера, освобождаем место для лебедки. Центральный поводок усилителя укорачиваем и делаем ему новое крепление (см. фото), иначе номер будет болтаться.

Саморезом закрутить и не мучатся.

[Глебыч]

Тоже шляпки у этих шурупов отломились когда недавно снимал бампер чтоб поставить лебедку.
Обратно прикрутил без них, только саморезами которые идут через расширители арки, высверливать времени не было.
Пока держится!