Pajero 4x4 Off-Road Club

ребят, перелистал весь форум и в итоге нуждаюсь в вашем совете!!!

помогите с выбором АТ 32!!!
КАКОЙ ФИРМЫ???

цель езды на резине,-80% по освальту и 20 не по дороге!
какая резинка не будет сильно гудеть, шуметь на асфальте???

АТ практически не гудит и не шумит. Разницы с шоссейкой я не заметил.

romka писал(а):ребят, перелистал весь форум и в итоге нуждаюсь в вашем совете!!!

помогите с выбором АТ 32!!!
КАКОЙ ФИРМЫ???

цель езды на резине,-80% по освальту и 20 не по дороге!
какая резинка не будет сильно гудеть, шуметь на асфальте???

Странно... если весь форум пролистал, то уж точно должен был понять какой фирмы АТ порекомендуют!!! (процентов 90, что это будет борис федорович)!

вот наткнулся на обсуждение, и уже думаю может МТ)))?

но боюсь на асфальте будет шумно и плохо будет себя вести!!!

Нормально МТ себя ведёт на асфальте! Конечно если 200 не ехать, 90-120. Шумит не намного больше чем АТ. По грязи можно ездить и на АТ. Машина застревает на ЛЮБОЙ резине....... МТ в большей степени нужна если хотя бы 50% вне города ездишь и по грязи, хотя можно использовать как угодно, не сильно и жрётся она! Купив МТ я думаю Вы не сильно пожалеете! Как говорят "лучшая АТ-ка это МТ-ка"!

Eferalgann писал(а):Нормально МТ себя ведёт на асфальте! Конечно если 200 не ехать, 90-120. Шумит не намного больше чем АТ. По грязи можно ездить и на АТ. Машина застревает на ЛЮБОЙ резине....... МТ в большей степени нужна если хотя бы 50% вне города ездишь и по грязи, хотя можно использовать как угодно, не сильно и жрётся она! Купив МТ я думаю Вы не сильно пожалеете! Как говорят "лучшая АТ-ка это МТ-ка"!

МТ по асфальту едет настолько хуже, насколько хуже едет АТ в грязи
как то так
если действительно нужна проходимость - жертвуйте комфортом

Вот МТ как раз шумнее по сравнению с АТ и тем более шоссейкой. С МТ шум зависит от типа асфальта.

ребят, спасибо всем за советы, в итоге остановился на БФГ АТ, так как 95% дороги асфальт!!!

Но вот посоветуйте плиз со вторым вопросом,- у меня П2/2.5/коротыш/автомат/диски 15, будет ли ему сложнее передвигаться на 32, или не заморачиваться и купить 31??????

Заранее спасибо за ответ!

32" будут без проблем! Они не намного больше чем штатные!

На 32" Разгоняться будет помедленнее, а ехать будет отлично, особенно по лесу. И смотреться будет серьезнее.
Из АТ действительно Гудрич - оптимальный вариант. Отъездил на нем год, по асфальту не шумит, по грязи едет на порядок лучше шоссейки, изнашивается крайне медленно.

Podzemshik писал(а):На 32" Разгоняться будет помедленнее, а ехать будет отлично, особенно по лесу. И смотреться будет серьезнее.
Из АТ действительно Гудрич - оптимальный вариант. Отъездил на нем год, по асфальту не шумит, по грязи едет на порядок лучше шоссейки, изнашивается крайне медленно.

Спасибо за совет!!! так и сделаю, итог выбора БФГ АТ 32

цифры типа "80% по асфальту и 20% вне его" правильнее понимать в плане времени нахождения на асфальте и в грязи.
Ибо по километражу у любой грязевой резины выходит соотношение не больше, чем 80% асфальт и 20% грязь. Я уже писал как-то пример. У меня Симекс ЕТ. До ближайшего леса/гор мне ехать 50 км. Столько же обратно. В лесу проезжаю 20-30 км за 1 световой день. А 50 км по асфальту еду в среднем час. Если мерить километрами, то у меня 80% асфальт и 20% грязь. Значит мой Симекс чистейшая АТ-шка!!!
З.Ы. Автор!!! Не хочу тебя расстраивать, но судя по аватарке, у тебя капот от 2,8 дизеля. Обрати на это внимание, может у тебя конструктор???

Миша пОхеро писал(а):цифры типа "80% по асфальту и 20% вне его" правильнее понимать в плане времени нахождения на асфальте и в грязи.
Ибо по километражу у любой грязевой резины выходит соотношение не больше, чем 80% асфальт и 20% грязь. Я уже писал как-то пример. У меня Симекс ЕТ. До ближайшего леса/гор мне ехать 50 км. Столько же обратно. В лесу проезжаю 20-30 км за 1 световой день. А 50 км по асфальту еду в среднем час. Если мерить километрами, то у меня 80% асфальт и 20% грязь. Значит мой Симекс чистейшая АТ-шка!!!
З.Ы. Автор!!! Не хочу тебя расстраивать, но судя по аватарке, у тебя капот от 2,8 дизеля. Обрати на это внимание, может у тебя конструктор???

спасибо за внимание, но я написал что у меня сейчас 2.5, тот класный П2 2.8 я отдат своему отцу, на самом деле сейчас в шоке что 2.5 не едет вообще((((

вот и спрашиваю может не стоит 32ю брать, может 31 будет всётяки легче!!!!!

31" будет не на много легче 32". Если 32" лезет - ставь 32". Сантим просвета никогда лишним не бывает!!!