Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет, кто сталкивался помогите?!! Загорелся чек, после того как тачанка моя начала подтраивать с детонацией (особенно где нибудь на светофоре обороты плавают бешено), сделал диагностику сказали поменять свечи, свечные колечки (масло в свечных колодцах уже хлюпало). Вчера поменял все это, заодно поменял ремни (ГРМ, генератора) ролики необходимые... Вчера день отъездил все было хорошо, сегодня опять началось все как было. Что может быть еще подскажите, а то кругом такие спецы..

а провода ВВ не меняли?

Провода "цешкой" прозвонили сказали в порядке, менять их не стал

Номера ошибок в студию, слишком много вариантов

мой мультроникс выдавал код ошибки 300, множественные пропуски зажигания, завтра поеду на сто чтоб продиагностировали на ошибки. Честно говоря сколько не спрашиваю сколько не читаю все говорят жто эта комп диагностика полная лажа, вот поэтому и в затруднении

Номера ошибок мультитроникс не "диагностирует", а "считывает", ничего "фирменная диагностика" лучше не расшифрует. Искать причину надо "методом исключения".

PS. Мне лямбду меняли на Бошевскую, так провода соеденили не правильно, Р0300 вылетело + на малых оборотах трясет как на вибростуле и расход 45-50 л/100км. пересоединил в гараже сам и правильно - все ОК.

а вот лямбда БОШ (кислородный датчик), кто знает особенности есть у него, или он универсальный?!! RAZE описывает его замену подробно, вот у меня симптомы похожие на "D" на светофоре машину колбасит пипец как, аж подбрасывает, думаю его посмотреть и заменить. У самого ММС Монтеро Спорт 3,0 2001 г.в., 6G72

А на СТО что вам диагностировали? Какие ошибки считали? Номера? Да, подпись не мешало бы заполнить.

привет всем, был в коммандировке пару часов как вернулся, на СТО еще не был, поеду на выходных, поглядим что он выдаст, сразу отпишусь