Pajero 4x4 Off-Road Club

В связи с превращением штатной защиты в бесформенный комок металла задумался о лыже на днище.
Кто ставил паджерошоповскую защиту, отзовитесь как она на бездорожье? Хватает ли ее? А то мне предлагают сделать полную броню на днище, но бюджет соответственно сильно выше получается. Имеет ли смысл заморачиваться или хватит того что предлагает паджерошоп? Не загибает ли задний край защиты коробки, т.к. он ан одном болту висит и не забиваются ли ветки под защиту?

шериф - 7тыр рублев
имхо без фанатизма лутшее решение
с фанатизмом - сначала лифт, после металл бампер и ток потом сантимовая люминевая защито самодел
потому бери шериф и не парьсо)

какой именно шериф?

ползал на днище на лебёдке, вроде не гнётся и щели не увеличиваются от набитой в них грязи,но за год всеже гдето подмял

Стоит шериф, за 1,5 года интенсивной эксплуатации авто на ней живого места нет... После каждого "хорошего" выезда в каки приходится придавать первозданный вид кувалдометром =)

Пельмень писал(а):Стоит шериф, за 1,5 года интенсивной эксплуатации авто на ней живого места нет... После каждого "хорошего" выезда в каки приходится придавать первозданный вид кувалдометром =)

так она на то и есть - расходник, по мере появления боевых шрамов выправляется кувалдой, потом выкидывается и заменяется новой

в паджерошопе продают стандартную шерифовскую защиту, можно брать у них, можно в любом другом месте - шериф достаточно недорог, так как штампуется в большом количестве, и при этом вполне неплох по своих характеристикам
можно взять сталь, можно люминий, но последний шибко дороже, а его полезность недоказана

я юзаю обычную шерифовскю железяку из 4 частей (2*2)

после нормальный покатух грязи за шериф набивается очень много.

Да под любую набивается мама не горюй сколько... После каждой покатушки в процессе отмывания машины от каки снятие защиты как обязательный атрибут =)

В Апреле наскочил брюхом на бетонный кирпичик в пол куба(колесья в воздухе повисли )если бы не лыжа....остался б без картера и коробки

В паджеросервисе лежит защита бака от двойки, весит почти как мост, наверное от противопехотных мин, что самое интересное бак неуберегла, он под ней сгнил насколько я понял.
А так шерифная защита вполне достойная и легкая, относительно конечно легкая.

Буду видимо делать серьезную броню на днище, закрывающую все снизу практически до заднего моста, т.к. мне поступило крайне заманчивое предложение по ее изготовлению. Отчет о реализации, установке и полевых испытаниях постараюсь сделать

Насколько заманчивое.

Тяга панара рег. есть?

zmiishe писал(а):Буду видимо делать серьезную броню на днище, закрывающую все снизу практически до заднего моста, т.к. мне поступило крайне заманчивое предложение по ее изготовлению. Отчет о реализации, установке и полевых испытаниях постараюсь сделать

Главное с весом не переборщи!

Защиту от противотанковых мин делать не буду А так вес защиты все равно не сравним с весом говна которое на нее налипает Вот я думаю, а есть смысл делать пыльники чтобы на защиту не набивалось грязи или будет перегреваться движок-коробка-раздатка?

Образно говоря"Вода дырочку найдет" .- как не закрывай и "какашки все равно налезут, снять поставить ,с очисткой пол часа с перекуром

У всех такая защита переднего моста?

а теплорежим коробки и раздатки не изменится от лыжи?

Подскажите а кто нибудь ставил защиту Матадор?
У нас в наличии все равно ничего не найти а эту предлагают аж за 2,5 тыщи 4 листа.
Че так дешево, в чем подвох может кто нибудь знает. Толщина вроде как у шерифа

Железяка писал(а):а теплорежим коробки и раздатки не изменится от лыжи?

Главное после говен защиту снимать, чтобы грязь не набивалась в полость между защитой и коробкой. Так все норм.

Я тут защиту из 6мм стали сваял, решил закрепить по штатным местам, этого достаточно? Или стоит добавить креплений?