Чем мыть впускной ресивер

[Jenek]

В общем разобрал, а там как мастикой помазано. Мож форсунки текут, но когда фильтр снимал давление было приличное. Ну речь не об этом, дроссель помыл без проблем, а вот что делать с ресивером, туда щеткой не залезть, надо наверно в чем то замачивать? в чем? мож Фери . Надо ведь чтоб все отвалилось, а не потом куски чтоб попадали в камеры. Хорошо что не стал на заведенном двигателе брызгать промывайку в дроссель, а то все это бы пошло в двигатель, да еще и не отмылось бы до конца. И еще до меня пару болтов сломали на ресивере :]:->:

[GWG]

Я применил следующий способ: брызгал карбклинером и потом орудовал зубной щеткой. В идеале вместо зубной щетки применить ёршик с длинной ручкой. В итоге после чистки вылил почти баллон еще до кучи - каки вытекло прилично.

[Jenek]

Это не бюджетно т.к. лить его туда литрами надо, чтобы такой слой отмыть. Вот думаю средства для газовых плит хорошо нагар отмывают, мож на ночь залить (на снятом конечно), а потом ершиком еще до кучи (только в том и проблема что он не во все углы долезет, надо чтоб средство отмыло само).
Чисткой впускного наверно не обойтись? надо глубже лезть и все остальное чистить?

[Акын]

Нагар этот хорошо размягчается керосином. Если, конечно, ёмкость найдётся. На ночь замочить. А вот уж потом спреем карбклинера, не жалея. Он пластами слазит и стекает. Но баллонов надо пяток...

[ZILLA]

В бадейку его и в керосине или бензине замочить. Буит как новый.

[Alex_F]

В общем разобрал, а там как мастикой помазано. Мож форсунки текут

Это не форсунки, это ЕГР и картерные газы.

[Смайлик]

Дрель и стальной трос (чалка) рулят

[Jenek]

Это не форсунки, это ЕГР и картерные газы.[/quote]

У меня 12 клапанный, там нет ЕГР, а то что с трубочек продувки картера это да. Кстати это что означает?
В общем помыл, лучше всего брать 646-650 растворитель моет лучше керосина, ну и ершик прилагается..

[Alex_F]

У меня 12 клапанный, там нет ЕГР, а то что с трубочек продувки картера это да. Кстати это что означает?

Это означает, что в скором времени будет тоже самое, что чистил, что не чистил.
Движок - старичок: цилиндры, поршни, колечки, клапана, направляющие, колпачки - требуют внимания. Плохое масло - вспенивается, перелив - тоже самое. В общем у дизелистов штатно стоит маслоотделитель, если интересно, то там можно найти инфу, да и по гуглить не мешает, много самоделок, да и в продаже не мало различных приблуд.

[Jenek]

Я так понимаю эти приблуды ставятся в разрез шлангов выхода с вентиляции картера до ресивера? Я об этом подумал, нужно найти только подходящий отстойник.

[Rule]

недавно мыл очистителем двигателя... моет хорошо, только время нужно выждать пока отмокнет весь нагар....
гидрики недавно мыл в лавре, был приятно удивлен результатом, только для ресивера небюджетно выйдет, дорогой сабака....