Pajero 4x4 Off-Road Club

попробуйте дочитать до конца
http://toyota-rus.narod.ru/files/03-11- ... isadki.htm

Дочитал, как был против присадок так и остаюсь с этим мнением до конца.

что это за мерзкая рожа у тебя на фотографии

Давайте не переходить на лицности. Если есть желание поругаться ругайтесь в личке. [-X

Little писал(а):что это за мерзкая рожа у тебя на фотографии

Рожи не выбирают в жизни я еще ХУЖЕ

На сем тему с лицами закрыли. Говорим оприсадках.

КРЮЧ писал(а):

Little писал(а):что это за мерзкая рожа у тебя на фотографии

Рожи не выбирают в жизни я еще ХУЖЕ

Кстати, посмотрел твою визитку, и понял, нельзя пить таблетки и тогда с лицом будет все в порядке

Рожи не выбирают в жизни я еще ХУЖЕ

Кстати, посмотрел твою визитку, и понял, нельзя пить таблетки и тогда с лицом будет все в порядке

Да я вообще то не хотел переходить на лицности. Фотка то явно из фотобанка взята, вот и хотел узнать зачем.

Если не так, то сорри. А таблетки действительно лучше не пить, одно лечат, другое калечат.

Ну слава богу обошлось...без драки

Вот и поговорили (о присадках)
Славненько

Присадки не лью. ИМХО - бодяга.

Проверено на себе. В двигатель телько масло! И как инженер-металлург говорю, не может осаждаться металл в моторе без спецпроцессов, таких как: электолиз,напыление,наплавление,ковка и др.А в редуктора,коробку,раздатку,мосты (коробка шумит писал об этом) добовлял римет (не реклама) - мост заткнулся (был незначительный шум), коробка без изменений. Здесь может происходить процес наклёпа меди за счёт шестерён.
Моё мнение БОДЯГА всё это.
С уважением Сергей

ЭТО НЕ РЕКЛАМА. Я тоже противник всяких присадок.
У меня когдато был Сузуки Витара и там подвывал мост и коробка.
Я долил туда присадку Харьковского оборонного предприятия " ХАДО" для трансмиссии. Скажу честно, помгло. Гул пропал.
Заливал в опель Вектра "ХАДО" для двигателя. Запорол мотор. При разборке вкладыши от вала зубилом отбивал и гидрики все поднялись и заклинили.

flamer писал(а):А в редуктора,коробку,раздатку,мосты (коробка шумит, писал об этом) добавлял римет (не реклама) - мост заткнулся (был незначительный шум), коробка без изменений. Здесь может происходить процес наклёпа меди за счёт шестерён.

поподробнее, плиз - откуда медь берется, почему она осаждается, почему она осаждается не в рыхлом виде, почему она не может осаждаться в двигателе, ну и весь процесс на пальцах...
спасибо!
зы без иронии - и впрямь интересно отличие - тут работает, тут нет...

По поводу Хадо, Хадо-это месть Украины. Бsла у меня volvo 850, слегка стучали на холодную толкатали, после того как выдавил первый тюбик стуки пропали двигатель работал просто сказка. После полной обработки движок работал как новый, пока не поменял масло. После замены толкатели долбили так как будто масло не поступало вовсе. Потом ко мне пришел человек и просто сердечно упросил меня поменятся с ним на Паджеру на котором сейчас я езжу. Короче говоря через месяц мотор у него здох наглухо. Полный капремонт. Хотя до хадо двигатель был абсолютно живой по всем параметрам. хоть свой мотор тоже наднях капиталить, но капиталка Пыжа это как замена колодок по сравнению с капиталкой Вольво. Кстати в АКПП Вольвы залил фирмовую присадку Хай Гир для АКПП очень рекомендуемую барыгой. АКПП подохла у мужика за неделю раньше чем двигатель.КТО НИБУДЬ ХОЧЕТ ПОБАЛОВАТЬ МАШИНУ ПРИСАДОЧКОЙ ?

Я вот этот най гир (антигель) заливаю в салярку,по моему машина после этого начинает тупить ,и дымит.Или мне так кажется

Я и говорю что для моторов "ХАДО" это убийство!!! А вот в мостах оно ходит. Мой сузуки до сих пор ездит, я общался с хозяином. Прошло уже 4 года.

По разговорам с моими клиентами и на личном опыте я понял что а/химия Хай Гир это полное говно во всем своем ассортименте. В лучшем случае результат не ощутишь в худшем-VOLVO. А кому помогает-это только самовнушение. Аскорбинкой можно приступ астмы снять, проверено. Единственная химия которая пока не подводила и давала результат без каких либо глупых обещаний -Ликви Моли. Масло для дизеля просто сказка (без рекламмы). хотя брать все штрашнее и страшнее, уж болько упаковка проста для изготовления подъе-ки.

По моему присадки на каждый автомобиль действуют по разному. Когда мне замерили давление в горшках , то сказали что нужно делать капиталку, с деньгами был напряг и я попробовал залить Хадо , результат был уже через 40 минут езды , заметно увеличилась тяга , езжу уже 1,5 года и без проблем. Надо просто внимательно следовать инструкции при обработке двигателя. И еще на ралли Париж-Дакар спонсором команды Камаз был Хадо (кто смотрел у них на машине на весь кузов наклейка была) и они заливали масло Хадо ! Я думаю у них инженеры не самые тупые чтобы лить всякую бодягу.