Pajero 4x4 Off-Road Club

Во решил не красить, а обтянуть релинги под карбон. Как обычно получилось очень долго, "делали для своих". Из плюсов, сделал хорошую химчистку потолка пока его снял, пока месяц без потолка катался, всю крышу обклеил шумкой, не просто как обычно, а почти ежедневно доделывая и подкраивая и улучшая. Потолок с трудом натянул. Установил шайбы под болты, а то просто гайки промяли крышу и релинги шатались безбожно.

Опаньки. это что, реллинги прикручиваются прямо к крыше? никаких усилителей, "утолщителей"? если так, то оказываца стрёмно тяжёленькое что на реллинги ставить. а получилось хорошо. оч красиво. теперь для сохранения стиля ещё что-тонуна в таком же стиле на машине забацать. например дверные ручки

Я хочу ещё рамку стекла двери, на ней есть пара мелких паучков , которые надо вывести и закрыть навсегда.

Расхвалил шумку крыши, а где вибропласт? Вижу только шумоизоляцию, а она там не столь важна, а вот виброизоляция необходима.

Недавно тоже ставил релинги, но прикрутил их вот тут - см.рис.

Ну релинги у меня уже стояли, так что места крепления я не выбирал. Это задний левый угол, на нём у меня все 3 листа СТПшки и кончились, нашёл пару обрезков, клеил уже после фотки.

Релинги правельно ставить по молдингам они проходят по усилителям крыши и на фото на крепление стопор пластиковый срезан он нужен чтобы релинг не крутился а кто то схолтурил и срезал стопор нужно нарезать резьбу и просверлить отверствие в крыше все ставится на герметик .Передтем как клеить шумку нужно смыть остатки клея от старого ватина иначи шумка современем отвалится .пленкой обтянул хорошо как она тянится после нагрева феном хочу накладки под ручками обтянуть они фигурные небудет пленка отставать на впалых местах клеил сам или кто то.Пластофлексом покрывали перед наклейкой для лучшей огдезии или так прилипает.

Клеил не сам, процес не видел, но со слов автора тянется не очень, но тянется.

А кто скажет, мои релинги правильные, или самопально установленные? что-то сумлеваюсь я что с завода. а были ли они с новья никто уже не помнит. что-то не очень то оне мне нравятся. и ещ мне кажется что оне тоже неправильно установлены, т.е. прям к крыше прикручены и не в своих местах.

На длином п2 релинги не прикручиваются на крышу а только на желоба .Заводской установки нет только на коротком п2 .У тебя кто то сам ставил релинги сними обивку крыши и проверь по ребрам жескости поставили или просто на метал крыши.Будеш знать сколько грузить чтобы крышу не помять.

Джеки писал(а):На длином п2 релинги не прикручиваются на крышу а только на желоба .Заводской установки нет только на коротком п2 .У тебя кто то сам ставил релинги сними обивку крыши и проверь по ребрам жескости поставили или просто на метал крыши.Будеш знать сколько грузить чтобы крышу не помять.

Во блин, засада. а я надеялсо что заводские на П2 быват. жаль. а етот...посередь рейлинга(в википедии по ходу прочитал что правильно таки писать рейлинги(reiling)) када надавливаю визуально видно, что крыша маненько прогибаеца. короче видать для лыж тока или там багажника-гроба пластикового оне годятся. плохо. прочитал тут в одной ветке, что на водостоках крепить багажник не очень надёжно. где нить в лесу если чего зацепить, томожет оторвать. потому вот рейлингами озадачился. а какие жёсткие рейлинги мона таки приторочить на П2 длинный аналогично как на коротком делается? на рестайлинговых П2 тоже рейлингов заводских не ставилось? фигня какая то, на коротком были а на длинном нет.