Pajero 4x4 Off-Road Club

Собственно на видео видно (возмножно не четко) как болтается руль....
Может кто с таким сталкивался и победил?

http://www.youtube.com/watch?v=I_9YsH4UgAc

p.s. такое уже было, но батя с этим справился... на два года, а как не помнит!

Сними кожух и с левой стороны среди толстого жгута проводов, увидишь гайку на 32 вроде - ее и подтяни.

пасибо... попробую!

Помогло?

Приветствую!
Гайку на 32 не увидел... видно было только два болта на 22 которые держат сам вал (по другому объяснить не могу).
Сам вал на котором сидит руль болтается... и замок зажигания тоже... немного вбил замок глубже и вал в него... поставил руль... стало лучше...
позже выложу фото как это было...

OAW, может у тебя схема есть где эта гайка на 32?

на самой рулевой колонки (когда разберешь переднюю панель) по бакам два болта вот их и надо подтягивать. Плюс если посмотреть внимательнее увидишь тех.отверстие которое выходит на карданчик, там тоже проверь.
ЗЫ: к сожалению на рис их не видно

Пользуясь случаем, хочу спросить. У меня болт на фото люфтит, из-за этого колонка ходит вверх-вниз. Закручен полностью, просто видимо разбито отверстие.
Вопрос - у меня подозрение что рулевая колонка не родная, вид не очень похож на рисунок в каталоге. Посмотрите кто помнит - у вас такая же или нет.

P.Alexey писал(а):на самой рулевой колонки (когда разберешь переднюю панель) по бакам два болта вот их и надо подтягивать. Плюс если посмотреть внимательнее увидишь тех.отверстие которое выходит на карданчик, там тоже проверь.
ЗЫ: к сожалению на рис их не видно

Эти болты я затянул! только эти болты саму колонку держат, а у меня болтался вал на котором "баранка" сидит...

Касается темы подскажите пожалуйста: при движении такое ощущение что в рулевке на ухабах что-то ходит вверх, вниз с неприятным позвякиванием (звук в салоне), редуктор подтянул, на валу и крестовинах под капотом люфтов вроде нет, руль не прыгает, на подъемнике проверили рулевку снизу, прошприцевали все исправно, разобрал пластмассовую облицовку руля в салоне, но вал идет в защитном железном корпусе и дальше не добраться, и не видно что там??? Кто знает подскажите, насколько опасно это может быть для езды...или забить и спать спокойно?

ИМХО, может крестовина вала... Батя с болтающимся рулем год ездил... потом починил... я полгода... вот недавно только сделал...

6EJIbI4 писал(а):ИМХО, может крестовина вала... Батя с болтающимся рулем год ездил... потом починил... я полгода... вот недавно только сделал...

НА РУЛЕВКЕ ВРОДЕ ДВЕ КРЕСТОВИНЫ, одна у редуктора всю издергал вроде люфта нет, вторая находится гдето внизу в салоне? На замену только оригинальные или есть аналоги? Насколько я понял в этих крестовинах масленок нет, как их можно обслуживать (смазывать)? Но помоему это всетаки не крестовина - люфта при вращении руля в стороны не наблюдается, вверх -вниз тоже, на стоянке вообще никаких щелчков, только при движении по неровностям... что же это???

у меня щас такое тоже есть... особо не придаю значения...

Яи имел ввиду те болты на 22 (давно туда лазил) в Вашем случае подсказать немогу, в моем подтяжка данных болтов помогло.

Перебрал ГУР. Теперь на заведенной машине руль тоже как будто болтается на небольшой угол, на заглушенной нет. Но при этом (когда болтается) колеса тоже поворачиваются, мож это и есть инерционность ГУР присущая Паджеро? т.е. просто нет сопротивления на руле и кажется что болтается?

OAW писал(а):Яи имел ввиду те болты на 22 (давно туда лазил) в Вашем случае подсказать немогу, в моем подтяжка данных болтов помогло.

ну я уже писал как все исправилось

6EJIbI4 писал(а):Гайку на 32 не увидел... видно было только два болта на 22 которые держат сам вал (по другому объяснить не могу).
Сам вал на котором сидит руль болтается... и замок зажигания тоже... немного вбил замок глубже и вал в него... поставил руль... стало лучше...
позже выложу фото как это было...