Pajero 4x4 Off-Road Club

Машина P2, 3 литра.

В бачке пусто(ниже Low), хоть машина и не греется, но это явно не хорошо.
Конечно, можно открутить сливную горловину и таким образом "глянуть", но зачем трогать то, что пока хорошо держится
Может есть какие более изящные способы ?

долей дистилированной воды

вообще на радиаторе есть крышка) открути и посмотри) если не видно возьми шприц..

Что-то у меня с этой крышкой плохие воспоминания по позопрошлой машине
Помнится, трогал я её, а потом мотор начал адово грется. Там же клапан какой-то, перестал он, короче работать

Но я понял идею, спасибо.

Долей воды - увидишь остатки цвета. Замерь плотность - если нормальная - то забей. Если на уровне воды - смени весь не глядя на цвет.

Про крышку - глупость. Открывал ее раз 100. Если на крышке резинки рассохлись и треснули, лучше узнать об этом заранее и купить новую.

если есть хоть какие остатки жидкости, мона в бачок опустить полоску бумаги белой, намочить и вынуть на свет. будет видно цвет жидкости

а какой вообще бывает цвет у антифриза??

я знаю красный и синий) первый смешивать нельзя, второй сколько угодно)

Желтый,зеленый,оранжевый еще бывают Даже розовые.
Оранжевый и красный с повышенным сроком службы. И рекомендуется заливать в алюминиевые радиаторы.
Митсу рекомендует заливать в свои тачи зеленый.
А я заливаю синий,потому что кроме него в нашей деревне ничего нету:)