Pajero 4x4 Off-Road Club

вынимая помпу пробил радиатор (лошара )

заказывать новый или попробовать поколдовать с этим. Теоретически ведь можно заглушить эти две трубки. Был ли у кого опыть ремонта?

Можно конечно и заглушить, но как себя будет чувствовать при это движитель в жару? У меня начал этой весной немного греться, ну думаю надо сверху помыть, убрать пух между радиаторами. Посмотрел между радиаторами, а пуха-то там совсем не много оказалось. Так, что думаю, что как временная мера наверное пойдет, но себе бы заказал новый.

Вот тут ремонтируют http://www.radiatora.net/radiators.html

olsi писал(а):Вот тут ремонтируют http://www.radiatora.net/radiators.html

Ага... из Сыктывкара в Москуву?!?!?!? Да проще новый !!!

На Фронтере глушил 2 трубки и ничего не грелось даже в жару при неисправной вискомуфте (медленно вращалась всегда). Разгибаются зажимы потом собирается с герметиком и всё ок. Но проще запаять снаружи. Удачи.

Паяй конечно. Если радиатор не трухлявый запаяют люди с руками.

не напрягайся, 3700р и у тебя новый радиатор, тайвань, но встал как родной , сам две недели как поменял, а паять, это же люминий, а не латуний, тока аргонной сваркой, и цена соответственно другая

partizan09 писал(а):не напрягайся, 3700р и у тебя новый радиатор, тайвань, но встал как родной , сам две недели как поменял, а паять, это же люминий, а не латуний, тока аргонной сваркой, и цена соответственно другая

CCылку на магазин в личку можно...
Тема для меня актуальная...
СПС

постараюсь найти, адрес кажется на работе, завтра посмотрю

SDMike писал(а):

partizan09 писал(а):не напрягайся, 3700р и у тебя новый радиатор, тайвань, но встал как родной , сам две недели как поменял, а паять, это же люминий, а не латуний, тока аргонной сваркой, и цена соответственно другая

CCылку на магазин в личку можно...
Тема для меня актуальная...
СПС

В Exist есть тайваньский (0ACB5473) по 3900 р. Срок поставки 2 дня.

тел. (495)9808749; 7451378; 5187085; 5187082. Москва, ул. Молодогвардейская д.57 "Авторадиатор". склад у них там же. позвонил, приехал и сразу забрал, меня так больше устраивало, чем ждать. удачи.

мне его заклеили

имей ввиду, что давление в системе охл. при нормально работающей крышке радиатора около 1кгс2

проверяли опрессовывали с запасом пока ездит

Радиатор заел в конец, посадил на герметик - хватило на 2500км, потом опять закапал.
Не смог дождаться инфы - поставил за 5440 код a6448 арт MN153206H взял в MCSKLAD ...
Спасибо

посмотри выше, инфу я скинул давно

dimsam1 писал(а): Теоретически ведь можно заглушить эти две трубки. Был ли у кого опыть ремонта?

ежели не ляминявый, то реально обрезаем по бачки и запаиваем, всю жизнь так с медными радиаторами работали, грется не будет однозначно, вот если ляминевый то хуже, тут либо что то типа поксипола надо либо аргонную сварку, но принцип тот же, по бачки поврежденные трубки и запаиваем отверстия, можно как вариант осовбодить от окружающих сот свернуть трубку кольцом и заплющить, можно идти по пути по которому я ходил будучи БМВводом, потбераем радиатор из отечественных подходящих боле менее по размеру, варим вокруг радиатора нужную рамку с приблудами для установки и дальше мудрим с патрубками путем разрезания-стыковки через проставки родных радиатору патрубков. Цена российских радиатороф 2,5-3,5тыр