Pajero 4x4 Off-Road Club

3 месяца назад был на сто и менял подшипники и 2 сальника, и вот он опять потек сцука!!
Разобрал и оказывается на рабочей поверхности полуоси (где сальник) оказались выбоены от молотка и болгарки 3 штуки, я полуавтоматом капнул на эти места и теперь сижу дома и напильником стачиваю эту хрень (очень нелегкая работа)
Вопрос номер раз - как вы считаете будет ли толк с этих манипуляций????
Вопрос номер два - есть полуось бу но выбит №81 у меня 82.
По поиску пошарил есть 80, и 82(с АБС) а чтоже тогда 81?????? и подойдет ли она мне??
Заранее благодарен!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

novikov писал(а): напильником стачиваю эту хрень ... будет ли толк с этих манипуляций????

ТОлку не будет. напильник не даст нужной чистоты поверхности раз, 100 пудов окружность не получиится. если наплавил сваркой то потом требуется шлифовка поверхности

к токарю, на станок.

81 и 82 - полуоси моста с блоком. Длина РАЗНАЯ. 80 - от пустого моста, длинна примерно средняя , между 81 и 82.

А кто знает что значит цифра 40 отлитая на полуоси?

3 месяца назад был на сто и менял подшипники и 2 сальника, и вот он опять потек сцука!!
Разобрал и оказывается на рабочей поверхности полуоси (где сальник) оказались выбоены от молотка и болгарки 3 штуки,

СТОшников на кол

Alessandro писал(а):А кто знает что значит цифра 40 отлитая на полуоси?

Это и есть номер полуоси.
Только такого как у тебя номера я не увидал
Их вроде 17 видов полуосей, в зависимости от движка, комплектации и т.д. на Пыжи 91-96 года

[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №5 Pajero ABS на чулке (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №55 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №55 Pajero ABS на ступице (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №57 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №80 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗЛ №81 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №21 Pajero (В наличии)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №56 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №56 Pajero ABS на ступице (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №56 Pajero ABS на чулке (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №58 Pajero (В наличии)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №58 Pajero ABS на ступице (В наличии)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №6 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №6 Pajero ABS на ступице (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №80 Pajero (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №80 Pajero ABS на ступице (Заказать)
[Ходовая часть] Полуось ЗП №82 Pajero (Заказать)

Alessandro писал(а):А кто знает что значит цифра 40 отлитая на полуоси?

Данные с подкапотной таблички фстудию
лучше сделай фотку, типа такой

Возможно количество шлицов другое ...

Вот он, мой шильдик

Странно...
Был вариант, что мост какой то другой...
Но судя по табличке должен стоять самый обычный 4,875.
40 - тоже никогда не встречал.
давай тогда вин, будем смотреть по капсу

Chairman писал(а):Но судя по табличке должен стоять самый обычный 4,875.
давай тогда вин

Тоиссь и без LSD?
Виннь в личке

Полуоси у тебя MR196250 одинаковые
больше через ASA ничо посмотреть не могу

а можно понять, это мост у мене П2 или П1?

Мне когда-то обьясняли-если редуктор моста на 8 гайках то это П-1,если на 10-то п-2. На полуоси у меня цифра 40 и по одному КОНИЧЕСКОМУ подшипнику на каждой полуоси. Мост пустой и без АБС. П-1 Рессорный.

подскажите, а 80-е и 87-е полуоси взаимозаменяемые или разные ?

Кто-то знает, вместо полуосей которые 40 можно какие другие ставить в рессорный мост? есть другие полуоси с одним коническим подшипником? типа такие жа.