Установка климата на PII левый руль.

[OlDer]

Прикупил по случаю климат с праворукого паджерика. Сняли всё полностью. Оба блока управляющих, все реле, полностью проводку (не резали) переднюю и заднюю печки с управляющими элементами не разбирая. В общем по идее полный комплект. Теперь естественно хочу всё это добро вкарячить в свою. Суть вопроса: нет ли мануала по установке или опыта у кого с работающим климатов на левом руле. Буду благодарен за любую информацию.

[Механик]

переделывали праворучки опыт есть

[OlDer]

Започём ? Где делаете ? Сколько времени понадобится ?

[Monster]

почем комплект такой? а то бы прикупил тоже да вместе переделали бы.

[saxa]

Тоже интересно что по чём! Пару-тройку недель в году мучаюсь без кондея-климата, охота прицениться (послежу за темкой)....

[OlDer]

Комплект обошёлся в 5к рублей. Брал в Юбилейном. Человечек здесь на форуме.

[OlDer]

Так как узнать, сколько будет стоить под ключ и сколько времени понадобится ?

[Dimos]

Не могу сказать как дело обстоит с левым рулем, но на праворукий коротыш 4М40 94года товарищ вставил блок климатконтроля от 6G74 97года. Просто тупо поменял блоки управления печкой, проводку (про водку нислова!!!) не тянул и не резал...

[OlDer]

На сколько я понимаю, на левом руле всё идёт зеркально.

[Dimos]

Не ручаюсь конечно, но думаю проводка абсолютно идентична. Нужно вскрыть да и проверить...

[Chairman]

Делал товарищ с Казахстана.
Ник не помню
Но высылал мне фотки - многа.
Переделывал правый в левый, климат сохранил полностью.
Переделок достаточно, но все решаемо.

[del60]

) привет товарищу с Тюмени!
решаемо все, просто с креплением привода гор-хол заслонки геморно, но при творческом подходе сделано, 3 год как езжу т т т ))

[OlDer]

Итак. В картинках отчёта нет, так как нечего фотографировать пока, но происходит следующее:
1. Авмомобиль разобран изнутри. Вынута вся родная проводка от левого руля.
2. Блок передней печки полностью переделан (действительно электродвигатели стоят зеркально, впрочем как и сами блоки).
а) Перевёрнуты заслонки. б) закреплены управляющие моторчики. в) переварены лепестки управляющей пластины.
3. Блок задней печки и кондея идентичны и сразу с электромоторами.
4. Блок распределения направлений воздуха так же переделан под электродвигатель.
5. Попытка использовать проводку от праворукого паджерика к успеху не превела, т.к. вся сделана зеркально. (длины проводов + некоторое количество лишних фишек и нехватка их же)
Пока находимся на стадии следующего решения: использовать всё же проводку родную + раздербанить проводку праворукую вычленить из неё всё, что относится к управлению климат-контролем.

Просьба о помощи в поиске электросхем от праворукого паджерика с климатом удовлетворена не была. Поиски в интернете ни к чему не привели. Чем закончится - понятия не имею. Машин разобран уже почти 3 месяца. Попутно был сделан кап. ремонт двигателя.

[Олег....]

Просьба о помощи в поиске электросхем от праворукого паджерика с климатом удовлетворена не была. Поиски в интернете ни к чему не привели. Чем закончится - понятия не имею. Машин разобран уже почти 3 месяца. Попутно был сделан кап. ремонт двигателя.

Вот такие файлики вы видели? Если нет, то могу куданибудь заслать (я не помню где я их брал, может поиском и найдете). Не знаю на сколько они вам могут помочь, но проводку дверей я по ним разбирал...
Общий размер 51 мб.
PHJE9026_A_B_C_PAJERO_91-94_ELECTRICAL_WIRING.pdf
PHJE9026-D_PAJERO_95_ELECTRICAL_WIRING.pdf
PHJE9026-E_PAJERO_96_ELECTRICAL_WIRING.pdf
PHJE9026-F_PAJERO_97_ELECTRICAL_WIRING.pdf
PHJE9026-G_PAJERO_98_ELECTRICAL_WIRING.pdf
PHJE9026-H_PAJERO_99_ELECTRICAL_WIRING.pdf

[OlDer]

Есть в наличии только первая.
Вообще не совсем понятно: на авто.ру продаются паджеры с таким климатом двухзонным, как у меня, начиная с 1993 года выпуска. Так, как-же хозяева свои автомобили ремонтировали, если все схемы из интернета до 1999г включительно для авто (п/р и л/р) с механическим управлением печками и кондеями.
Собственно после слияния двух проводок и подключения всех блоков на авто работа без схемы встала, ибо работает корректно только управление заслонками переда. Остальное работает криво, а именно: скорости вращения печек (перед,зад), авто-режим, клапаны кондеев, скорость работы кондеев.
Необходимость в схемах паджеро с 1993года с климат-контролем на две зоны п/р стала ещё более актуальна.
З.Ы. Господа! Если кто-то предлагает скачать схему, огромная просьба, если схема есть в наличии, убедиться, что в ней действительно двухзонный климат-контроль, а не обычные отопители и кондиционеры.

[igor-857]

Есть в наличии только первая.
Вообще не совсем понятно: на авто.ру продаются паджеры с таким климатом двухзонным, как у меня, начиная с 1993 года выпуска. Так, как-же хозяева свои автомобили ремонтировали, если все схемы из интернета до 1999г включительно для авто (п/р и л/р) с механическим управлением печками и кондеями.
Собственно после слияния двух проводок и подключения всех блоков на авто работа без схемы встала, ибо работает корректно только управление заслонками переда. Остальное работает криво, а именно: скорости вращения печек (перед,зад), авто-режим, клапаны кондеев, скорость работы кондеев.
Необходимость в схемах паджеро с 1993года с климат-контролем на две зоны п/р стала ещё более актуальна.
З.Ы. Господа! Если кто-то предлагает скачать схему, огромная просьба, если схема есть в наличии, убедиться, что в ней действительно двухзонный климат-контроль, а не обычные отопители и кондиционеры.

подыму темку!!!!т.к года 2 с небольшим тоже хотел себе поставить климат.\благо всё есть от праворукой\но как всегда на своё авто времени не хватает.но по весне или лету думаю всё таки поставлю.интересно смогли всётаки разобраться с проблемкой?????

[OlDer]

Пока работа временно встала, ибо случайно попалили управляющий блок. Заказал его из Ижевска. Жду. Что касается общего решения проблемы, то полюбому нужна схема или опытный человек, который знает, как это должно быть. Вообще, как мне кажется, не хватает ещё какого-то элемента, который как раз и управляет скоростями вращения вентиляторов. По прежднему не откажусь от любой помощи.

[igor-857]

Пока работа временно встала, ибо случайно попалили управляющий блок. Заказал его из Ижевска. Жду. Что касается общего решения проблемы, то полюбому нужна схема или опытный человек, который знает, как это должно быть. Вообще, как мне кажется, не хватает ещё какого-то элемента, который как раз и управляет скоростями вращения вентиляторов. По прежднему не откажусь от любой помощи.

вероятно \сопротивление\ реостат.ты его правильно поставил?сегодня печку с климатом под левый руль собрал-что получилось видно на фото!!!осталось охладитель и моторчик печки,ну и конечно же раздербанить проводку.по весне займусь и поставлю.

[OlDer]

Реостат подключил и настроил в первую очередь, когда переделывал блоки с праворукого на левый руль. Только не совсем понимаю, какая связь. На сколько я понимаю, при работе в ручном режиме, при включении определенной скорости из трех возможных, скорость вращения должна меняться вне зависимости от положения реостата, как в случае с ручным управлением в авто с обычной печкой или я ошибаюсь. Кстати еще косяк выявлен - на управлении положения заслонкой задней печки есть три режима. Но работают только два крайних. Там вроде бы в определенном режиме заслонка должна останавливаться посередине, но этого нет. Ходит из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно.

[igor-857]

Реостат подключил и настроил в первую очередь, когда переделывал блоки с праворукого на левый руль. Только не совсем понимаю, какая связь. На сколько я понимаю, при работе в ручном режиме, при включении определенной скорости из трех возможных, скорость вращения должна меняться вне зависимости от положения реостата, как в случае с ручным управлением в авто с обычной печкой или я ошибаюсь. Кстати еще косяк выявлен - на управлении положения заслонкой задней печки есть три режима. Но работают только два крайних. Там вроде бы в определенном режиме заслонка должна останавливаться посередине, но этого нет. Ходит из крайнего левого положения в крайнее правое и обратно.

насчёт задней печки-пробовал подсоединять от праворукого с 2 ух зонным кондиционером на свой левый руль заднюю печку так она у меня вообще не включалась.думаю ,что то в проводах у них по разному идёт управление
насчёт реостата-ну для чего то он предназначен.а вот для чего ???????