6G72 не заводится. ПАМАГИТЕ!!!

[Masta]

Всем добрый день! Помогите советом кто может! Речь идет о Митсу 3000ГТ с Вашим любимым двиглом 6G72, только с 2-мя турбинами.
Приизводили капремонт, все разобрали, поменяли что надо, собрали,
и не заводится, хоть убей. Зажигание выставлено четко по меткам бензин льется, свечи зажигаются вовремя, все ок, а не заводится!!!
Что делать помогите советом.

ЗЫЖ Да еще при первом повороте чихает, что кажется, что щас схватит, а фиг!

Заранее всем спасибо!

[Monterorider]

Я бы начал с проверки правильности выставления меток на распред/колен валах.

[Masta]

Я бы начал с проверки правильности выставления меток на распред/колен валах.

Так ведь все выставлено четко. Все как в книжке

[Monterorider]

И выставляли по книжке? там процедура довольно хитрая.
А что конкретно делали? Головы разбирали?

[Boris-g]

Кстати в книжке по Поджеро не сказано как ставить трамблер. Эта процедура описана на CD-диске по ремонту и эксплуатации. Такое впечатление, что трамблер выставлен не по первому цилиндру.

[Monterorider]

Там трамблёра нету.

[Masta]

Кстати в книжке по Поджеро не сказано как ставить трамблер. Эта процедура описана на CD-диске по ремонту и эксплуатации. Такое впечатление, что трамблер выставлен не по первому цилиндру.

Вообще-то там трамблера нету
Выствляли часа 4-е, но с задачей справились!
Вообще всем спасибо, кто пытался подсказать, двигатель сегодня я все же завел. Использовал зимний запускатель, напшыкал его во впускной патрубок, после интеркулеров сразу перед заслонкой. Двигатель завелся занчала глох очень тяжко рабртал, но вскоре видимо в из инжектора выдавило весь воздух и т.д. (думаю причина в том что инжектор был сухой и в топливной рейке был воздух), и все стало более ли менее нормально работать. Правда гидрокомпенсаторы долго трещали, но это прошло. Так что еще раз всем спасибо, вопрос уже не актуален .