Уважаемые подскажите!! Мой дизелек 4д56 прошел 53 тыс.км., и счас когда завожу на холодную, и на малых оборотах, из под капота в районе ремней-раздается свист. Когда движок прогреется, или добавлю оборотов свист исчезает. Ремень кондиционера снят-так что точно не он. Скажите что может свистеть, и если ремни то есть смысл их натягивать или сразу менять??
Заранее спасибо, извините за наивный вопрос.
Свист под капотом в районе ремней.
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, Podzemshik
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: Свист под капотом в районе ремней.
менять в зависимости от состояния. Сейчас можно попробовать подтянуть.
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
Re: Свист под капотом в районе ремней.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 31&t=33728
Вот решение проблеммы! Подтяни ремни и не парься!
Вот решение проблеммы! Подтяни ремни и не парься!
Montero Sport XLS 2001 3,0
-
Влад
- Сообщения: 1454
- Зарегистрирован: 03 фев 2008, 11:51
- Двигатель:: 6G72 12
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1998 араб
- Откуда: Спб
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Свист под капотом в районе ремней.
Проверь шкив коленвала на всякий случай.
Паджеро classik 2,5 2002г.136 л.с.+FGC-BOX.Гудрич АТ-32, Шноркель РИФ, TROFFIX TX 9500. в разборе((( не вынес 10 Питерских зим)
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Re: Свист под капотом в районе ремней.
Еще бы знать что это, и где это!Влад писал(а):Проверь шкив коленвала на всякий случай.
Паджеро Спорт, дизель 2,5 ТД, Черный
-
Влад
- Сообщения: 1454
- Зарегистрирован: 03 фев 2008, 11:51
- Двигатель:: 6G72 12
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1998 араб
- Откуда: Спб
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Свист под капотом в районе ремней.
На коленвалу шкив, на который ремни генератора одеты. Он из двух частей, между ними резина. У меня когда шкив накрылся, тоже посвистывал когда проскальзывал. Кстати и ремень один порвался из-за этого, потому что наружная часть шкива сместилать к мотору и задевала за кожух. Соответственно не соосны оба шкива стали и ремень с перегибом вращался.
Паджеро classik 2,5 2002г.136 л.с.+FGC-BOX.Гудрич АТ-32, Шноркель РИФ, TROFFIX TX 9500. в разборе((( не вынес 10 Питерских зим)
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Re: Свист под капотом в районе ремней.
Спасибо, сегодня одел два новых ремня. Посмотрим что будет дальше.Влад писал(а):На коленвалу шкив, на который ремни генератора одеты. Он из двух частей, между ними резина. У меня когда шкив накрылся, тоже посвистывал когда проскальзывал. Кстати и ремень один порвался из-за этого, потому что наружная часть шкива сместилать к мотору и задевала за кожух. Соответственно не соосны оба шкива стали и ремень с перегибом вращался.
Как о себе даст знать (если она есть), указанная вами проблема??
Паджеро Спорт, дизель 2,5 ТД, Черный
-
Влад
- Сообщения: 1454
- Зарегистрирован: 03 фев 2008, 11:51
- Двигатель:: 6G72 12
- Мой автомобиль(и):: Pajero 1998 араб
- Откуда: Спб
- Откуда: Питер
- Благодарил (а): 4 раза
- Поблагодарили: 29 раз
Re: Свист под капотом в районе ремней.
Шкив уйдет назад, к мотору и будет тереть о кожух, ну и свистеть при нагрузке.
Паджеро classik 2,5 2002г.136 л.с.+FGC-BOX.Гудрич АТ-32, Шноркель РИФ, TROFFIX TX 9500. в разборе((( не вынес 10 Питерских зим)
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Араб 3.0 АКПП, 1998г. 150 л.с. принял вахту)
СГВ 2010 коротышь)))))
Сузуки AN 650(бургман) для души.
Re: Свист под капотом в районе ремней.
Спасибо-завел,пока все в норме.Влад писал(а):Шкив уйдет назад, к мотору и будет тереть о кожух, ну и свистеть при нагрузке.
Паджеро Спорт, дизель 2,5 ТД, Черный