Pajero 4x4 Off-Road Club

Парни помогите советом.Подобрал вариант себе паджеро -3 пробег 62 т.км.2005 GDI 3.5( как говорит хозяен) на диагностику все равно поеду и эндоскопчиком внутрь заглену и тогда станет понятно 62 или 162 или 262.
Но чем больше читаю форум по паджеро тем все меньше и меньше хочется покупать "сие" авто.Дизелей с пробегом до 100 в москве ненашел.ПО-этому незнаю что и делать.
Подскажите действительно все так плохо с данным мотором? бензина жрет в городе 20-25? к бензину требователен как последняя блондинка к шоколаду?запчасти безумных денег стоят ? в частности по мотору .спасибо за ответы.

Ну и предусмотрительность.............. Бензин жрёт до 20л. GDI и того меньше, но тут как попадёшь. А если насчёт цен, то я бы постеснялся назвать их низкими. Кстати, вы берёте авто 2005г/в, чтобы двигатель ремонтировать? Я бы больше за ТНВД переживал! Короче, бери Прадо!

какие еще будут мнения ?

О чём вам мнения нужны?

Adskiy писал(а):Подскажите действительно все так плохо с данным мотором?

Люди ездят и не жалуются. Пройдись поиском, тем по GDI "за и против" очень много.

Adskiy писал(а):бензина жрет в городе 20-25?

GDI в буклете прописано 12,5л/100км, бред конечно, но думаю 15 - реально! А вообще как ездить: на Монтеро3 (не GDI) расход на скорости 75-90, вышел 13,5л/100км , а например зимой+ тапок в пол и 28 не предел!

Adskiy писал(а):к бензину требователен как последняя блондинка к шоколаду

Если не заправлять авто на непроверенных заправках, где-нибудь в Крыжопльской области - ДА, ждите проблем!

Adskiy писал(а):запчасти безумных денег стоят

Не дороже денег! У сестры Пежо-206, 2 года назад поменяп приводной ремень со всеми роликами и себе и ей. У меня на круг вышло 7-8 тыров, у неё около 15. Езжу я больше раза в 4-5. У меня всё родное, ей менял всё это ещё 3 (три!!!!!!!!!!) раза. Всё оригинал!!!!!!!! Кто нибудь ещё хочет Пежо? Про второй стартер за 2 года молчу уже.

Adskiy писал(а):в частности по мотору

А зачем тебе запчасти на мотор свежей машины?