Pajero 4x4 Off-Road Club

Здрасьте всем... Возникла такая проблема. Решил я заменить коробку П1 (КМ145) на П2 (5VMT1). Заменил рабочий цилиндр сцепления, подушку крепления. В связи с этим возник вопрос.

1. Как я понимаю, надо заменить подшипник маховика, или целиком маховик?
2. Нужна ли переходная плита?
3. Нужно ли менять стартер?
4. Нужно что-либо ещё?

Сам спросил, сам отвечаю.

По правильному необходимо поставить маховик от 2.5, переходную плиту от 2.5 и стартер от 2.5
Если сэкономить можно купить подшипник маховика от 2.5 и проточить свой маховик под внешний диаметр нового подшипника (5-8 мм.) Тогда всё остальное остаётся твоё

Пошёл по второму пути... проточил маховик в механике.. всё поставил.. осталось залить масла и прокочать сцепление. в выходные буду пробывать