Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет, братья по оружию! У меня постоянно плавают обороты ХХ и во время движения, на горячую, обороты падают до ноля потом поднимаются-так несколько раз и машина глохнет!!! Фильтрик ТНВД чищен, топливная система, ТНВД, форсунки и камера сгорания промыты "Винсом", бак и сетка насоса чистые, эл.диагностика показала, что все в норме. :]:->: ВОПРОС: что же всетаки неисправно- бензонасос??? ТНВД умирает??? или есть еще варианты поломок ....Машина в подписи Р.S Заглохшая на "горячую" машина не заводится в течении получаса вообще, даже после сброса "-". Потери мощности нет, бежит 120 км/ч без напряга, потом глохнет и все снова. Уже устал перебирать варианты...

Что значит плавает ХХ во время движения? Чёт ты по моему вообще не там копал! Датчик ХХ, ДЗ, подсос воздуха........

gal08 писал(а):бензонасос??? ТНВД умирает???

А в чём разница ТНВД- топливный насос(бензонасос) высокого давления!

gal08 писал(а):Заглохшая на "горячую" машина не заводится в течении получаса вообще

Температурный датчик, тот что на мозг!

gal08 писал(а): Потери мощности нет, бежит 120 км/ч без напряга

Значит и проблем с ТНВД нет! Короче ты не там ищешь!

gal08 писал(а): ТНВД умирает?.

Очень на то похоже . Только гадать зачем ? Достаточно давление померить в момент плавания оборотов.

Ramil писал(а):

gal08 писал(а): Потери мощности нет, бежит 120 км/ч без напряга

Значит и проблем с ТНВД нет! Короче ты не там ищешь!

Наивно.

Sibo писал(а):Достаточно давление померить в момент плавания оборотов

Ага, 50 очей......... манометром.................

Sibo писал(а):

Ramil писал(а):

gal08 писал(а): Потери мощности нет, бежит 120 км/ч без напряга

Значит и проблем с ТНВД нет! Короче ты не там ищешь!

Наивно.

Не знаю как там ТНВД умирает(не было) и надеюсь не узнаю, только фраза

gal08 писал(а):Потери мощности нет

как-то не вяжется со смертью топливного насоса!

Ramil писал(а):

Sibo писал(а):Достаточно давление померить в момент плавания оборотов

Ага, 50 очей......... манометром.................

Именно манометром , больше никак . Что вас смущает в этой несложной операции ?

Не знаю как там ТНВД умирает(не было) и надеюсь не узнаю, только фраза

gal08 писал(а):Потери мощности нет

как-то не вяжется со смертью топливного насоса!

Лень объяснять принцип работы ТНВД GDI , если интересно , то инфу найдёте без труда , её в интернете предостаточно .
Просто поверьте на слово - вяжеться .

Sibo писал(а):Что вас смущает в этой несложной операции ?

В моём городе аппаратуры для измерения давления в джидае, нет даже у Рольфа!!!! На диагностику отправляют либо в Москву, либо в Самару.

День добрый всем кто откликнулся!!! Нашел причину странного поведения своего Пыжа... Так вот Ramil был прав -это не ТНВД. Оказалось, что неисправен датчик положения коленвала. Он оказался полуживой и поработав некоторое время отсекал топливоподачу. Резельтат-замена датчика и полет нормальный...

Хорошо, что обошлось малой кровью. Поздравляю!