Pajero 4x4 Off-Road Club

Внезапно стал слышен какое-то шурканье. По звуку напоминает когда защита об колесо трется.
Вывесил оба передних колеса домкратом поочереди. Покрутил - ТИШИНА.
Потом думал что защита на тормозах. Не задевает. От оборотов ДВСа не зависит, значит не он точно. Определить конкретно где - нет возможности. Наблюдается очень сильно при 30-60 км/ч.
Шум дороги перебивает все шумы. От торможения и поворотов шум не меняется. Но с увеличением скорости частота меняется, но как-то не пропарционально. Пробовал мост передний подключать - разницы никакой.

Куда глянуть, что потрогать ?

У меня шуршание было, когда резинку кузов/коробрк/рычаги переключения порвали.
теперь иногда ручка раздатки в коженом чехле шуршит....

Нет, точно не тут.

У меня шуршал жестяной пыльник левого шруса из-за стертой дистанционной шайбы в поворотном кулаке, которая в свою очередь умерла из-за развалившегося игольчатого подшипника. Когда поднимаешь на домкрат, шрус чуть отходит видимо и шуршания нет.

Эта шайба должна плотно прилегать или должен быть люфт? - у меня что-то позванивает в левой стороне, убился искать.

Люфт выбирается регулировочными шайбами на конце шруса.

Да не, сама шайба должна впрессовываться или как? Почему ее разбивает и причем не по внутреннему отверстию,а по плоскости?

Шайба не впрессовывается, просто одевается на вал. Разбило ее у меня высыпавшимися иголками. Да и просто может истереться, если смазки недостаточно, принцип действия здесь - трение скольжения.

Но там ничего не должно тереть - все вместе вращается.

Нет, должно. Вот на фото обвел посадочное место для шайбы на поворотном кулаке, это место не вращается. А с другой стороны шрус, он вращается.

А чем шайба прижимается к ступице, сальником?

Нет, вот этой плоскостью шруса. Фотки с той стороны нет.

Непонятно, шрус имеет всегда люфт в ступице, значит, и шайба в пределах этого люфта будет болтаться в сочленении шрус-ступица? По идее она должна впрессовываться в ступицу.

Не болтаться, а иметь необходимый люфт, который мы выберем регулировочными шайбами на конце шруса.
Шайба не впрессовывается, я уже писал. Куда она денется с полуоси?

de писал(а): Куда она денется с полуоси?

Брякать будет.

Деталька весом 1 грамм, намазанная смазкой, зажатая с минимальным люфтом двумя массивными вещами и спрятанная под резиновым пыльником? Никогда.

[quote="atas80"]Внезапно стал слышен какое-то шурканье. По звуку напоминает когда защита об колесо трется.
Вывесил оба передних колеса домкратом поочереди. Покрутил - ТИШИНА.
Потом думал что защита на тормозах. Не задевает. От оборотов ДВСа не зависит, значит не он точно. Определить конкретно где - нет возможности. Наблюдается очень сильно при 30-60 км/ч.
Шум дороги перебивает все шумы. От торможения и поворотов шум не меняется. Но с увеличением скорости частота меняется, но как-то не пропарционально. Пробовал мост передний подключать - разницы никакой.

Куда глянуть, что потрогать ?[/
проблему-то кто нить лечил подобную?

Да, шрус шумел. В итоге заменены валы полностью, так как внутренний шрус аналог найти проблемно, а оригинал дорого. Брал в верисниках на разборе.

Спасибо за ответ. Только у меня шуршит в задней правой части и только при повороте в лево. Разбирал, смотрел - ниче не обнаружил. Вот такая задача у меня. Может кто сталкивался?

При любом повороте или с креном ?