Здравствуйте, уважаемые гуру!
У товарища паджеро II 3л автомат араб рестайлинг.
После 100 км/ч выкидывает масло из АКПП через сапун. До этого выкидывало через сальники, но после их замены стало гнать через сапун. Масло (DIA QEEN ATF SP3)
Заранее благодарю за ответы.
Проблема с АКПП после 100 км/ч
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук
-
tanatos
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 17 май 2009, 18:10
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport
- Откуда: Тверь[69]
- Поблагодарили: 1 раз
Проблема с АКПП после 100 км/ч
Был ММС 3.0 1999 г.в. черный черный кожа рожа автомат Nokian Vatiiva H/T 265-70-16 пружины сафарячьи
есть П2 1993 МКПП 5-дв., 6g72 12v
есть П2 1993 МКПП 5-дв., 6g72 12v
-
ZILLA
- Сообщения: 7553
- Зарегистрирован: 22 май 2007, 16:31
- Двигатель:: 0,75
- Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa
- Откуда: течет нефть?
- Откуда: 101 км от Москвы
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
Уровень масла пусть проверит как положенно.
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
-
tanatos
- Сообщения: 111
- Зарегистрирован: 17 май 2009, 18:10
- Двигатель:: 6g72
- Мой автомобиль(и):: Montero Sport
- Откуда: Тверь[69]
- Поблагодарили: 1 раз
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
ZILLA, а как это сделать правильно?
Был ММС 3.0 1999 г.в. черный черный кожа рожа автомат Nokian Vatiiva H/T 265-70-16 пружины сафарячьи
есть П2 1993 МКПП 5-дв., 6g72 12v
есть П2 1993 МКПП 5-дв., 6g72 12v
-
ZILLA
- Сообщения: 7553
- Зарегистрирован: 22 май 2007, 16:31
- Двигатель:: 0,75
- Мой автомобиль(и):: Hooooondaaaaa
- Откуда: течет нефть?
- Откуда: 101 км от Москвы
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 282 раза
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
tanatos, на П2 нужно селектор сначало прогнать по всем режимам с задержкой 5 сек в каждом положении, затем поставить рычаг в N и глядеть что кажет щуп. На холодной авто масло должно быть по уровню между метками COLD, на горячую (после проезда 5-10 км) - между метками HOT. Если выше или ниже - то не порядок.
Восстановление неисправных акпп Mitsubishi, Hyundai, Toyota, Mersedes и т.п. Диагностика и обслуживание всех видов акпп, вариаторов и роботов.
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
+79О3 6З561О5, ватсап +791О 6О8О191
-
SergeyKo69
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 13:15
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Москва
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
У меня всего 2 риски на щупе. Обозначений больше не увидел. Как узнать уровень ? На теплой заглушенной машине он выше 2-й отметки на пару см.
-
lantari
- Сообщения: 276
- Зарегистрирован: 29 май 2008, 19:09
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
Машину нужно поставить на ровную горизонтальную площадку.Двигатель должен работать.
Pajero II 1994г, коротыш, 6G72 12кл, АКПП, СС, Правый руль.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
-
alekzander2708
- Сообщения: 1539
- Зарегистрирован: 19 мар 2009, 13:28
- Двигатель:: 4M40
- Мой автомобиль(и):: Pajero II, A/T SS, V46W, '95, MT 31"10,5R15 - продан
- Откуда: 52
- Откуда: НиНо [52]
- Благодарил (а): 66 раз
- Поблагодарили: 7 раз
- Контактная информация:
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
тоже есть вопрос по уровню АТФ в коробке(в мурзилке точного ответа не нашел):lantari писал(а):Машину нужно поставить на ровную горизонтальную площадку.Двигатель должен работать.
замерять уровень при работающем прогретом двигателе и АКПП? - уровень должен быть между метками "ХОТ" - правильно ли я понял?
меряю на прогретом, но заглушеном - между "КОЛД", на прогретом заведенном - между "ХОТ"(на щупе 4 метки) - всё ОК?
"Броневичок"
-
SergeyKo69
- Сообщения: 152
- Зарегистрирован: 26 окт 2010, 13:15
- Двигатель:: 6G74
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Москва
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
А если у меня 2 метки как смотреть ? Кто подскажет. Надписей на щупе что - то не нашел.
-
lantari
- Сообщения: 276
- Зарегистрирован: 29 май 2008, 19:09
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
Да, всё Ок.alekzander2708 писал(а):...на прогретом заведенном - между "ХОТ"(на щупе 4 метки) - всё ОК?
Pajero II 1994г, коротыш, 6G72 12кл, АКПП, СС, Правый руль.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
-
lantari
- Сообщения: 276
- Зарегистрирован: 29 май 2008, 19:09
- Двигатель:: 6G72
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero II
- Откуда: Рязань
- Поблагодарили: 2 раза
Re: Проблема с АКПП после 100 км/ч
А коробка у тебя какая? Может щуп не родной.SergeyKo69 писал(а):А если у меня 2 метки как смотреть ? Кто подскажет. Надписей на щупе что - то не нашел.
Вот свой щуп измерял (кто-то просил из форумчан):
Pajero II 1994г, коротыш, 6G72 12кл, АКПП, СС, Правый руль.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.
...главное, позволит вам двигаться еще быстрее и достичь максимальной скорости, если вам не станет страшно раньше этого времени.