Pajero 4x4 Off-Road Club

Здравствуйте, уважаемые гуру!

У товарища паджеро II 3л автомат араб рестайлинг.

После 100 км/ч выкидывает масло из АКПП через сапун. До этого выкидывало через сальники, но после их замены стало гнать через сапун. Масло (DIA QEEN ATF SP3)

Заранее благодарю за ответы.

Уровень масла пусть проверит как положенно.

ZILLA, а как это сделать правильно?

tanatos, на П2 нужно селектор сначало прогнать по всем режимам с задержкой 5 сек в каждом положении, затем поставить рычаг в N и глядеть что кажет щуп. На холодной авто масло должно быть по уровню между метками COLD, на горячую (после проезда 5-10 км) - между метками HOT. Если выше или ниже - то не порядок.

У меня всего 2 риски на щупе. Обозначений больше не увидел. Как узнать уровень ? На теплой заглушенной машине он выше 2-й отметки на пару см.

Машину нужно поставить на ровную горизонтальную площадку.Двигатель должен работать.

lantari писал(а):Машину нужно поставить на ровную горизонтальную площадку.Двигатель должен работать.

тоже есть вопрос по уровню АТФ в коробке(в мурзилке точного ответа не нашел):
замерять уровень при работающем прогретом двигателе и АКПП? - уровень должен быть между метками "ХОТ" - правильно ли я понял?
меряю на прогретом, но заглушеном - между "КОЛД", на прогретом заведенном - между "ХОТ"(на щупе 4 метки) - всё ОК?

А если у меня 2 метки как смотреть ? Кто подскажет. Надписей на щупе что - то не нашел.

alekzander2708 писал(а):...на прогретом заведенном - между "ХОТ"(на щупе 4 метки) - всё ОК?

Да, всё Ок.

SergeyKo69 писал(а):А если у меня 2 метки как смотреть ? Кто подскажет. Надписей на щупе что - то не нашел.

А коробка у тебя какая? Может щуп не родной.

Вот свой щуп измерял (кто-то просил из форумчан):