Pajero 4x4 Off-Road Club

Вообщем тема такая- в АКПП на масляном насосе разбило биметаллическую втулку по внешнему диаметру. Подскажите плиз стоит ли замарачиваться с вытачиванием и запресовкой бронзовой втулки на ее место (есть просто сомнения можно ли добиться необходимых размеров по оси гидротрансформатора) либо купить другой насос. Вопрос как всегда в стоимости.
Движка 6G72. Что посоветуете?

Масляный насос лучше новый. Не та вещь с коротой нужно заниматся ремонтом.

Просто советовался с конструкторами - грят бронза вполне нормальный заменитель биметалу. Только толщины побольше надо. Кто нить решал эту проблему подобным образом.
Но в любом случае никто с бу насосом помочь может? Их вообще кто нить в продаже встречал?

Nekotyay, коробка какая у вас? v4aw2 или v4aw3?

Втулить насос можно, но имеет смысл только на редких или дорогих экземплярах. Тут есть нюанс- даже если запрессовать втулку с последующей расточкой под размер ГТР, 99% снова провернёт, мы делаем втулку на резьбе.Насос на Вашу АКПП, хоть 03-72, хоть 30-40, у ремонтников АКПП можно купить по цене, ну скажу, металлолома.Да АКПП целиком от заднеприводной ,например Делики, стоит 6-7 р.

Seryi писал(а):Втулить насос можно, но имеет смысл только на редких или дорогих экземплярах. Тут есть нюанс- даже если запрессовать втулку с последующей расточкой под размер ГТР, 99% снова провернёт, мы делаем втулку на резьбе.Насос на Вашу АКПП, хоть 03-72, хоть 30-40, у ремонтников АКПП можно купить по цене, ну скажу, металлолома.Да АКПП целиком от заднеприводной ,например Делики, стоит 6-7 р.

Это наверное у вас в Сибири, У нас в Чебах мне предлагают либо новый насос за 20 р с доставкой через месяц либо контрактную коробку за 30. Причем по коробке никакой гарантии что будет дальше ходить нет(((. Вот и парюсь с выбором.
Кстати коробка (спасибо большое ZILLA ) судя по вин v4aw3, она же AW30-40LE, она же A340.
Т.е. впринципе с тем что втулить насос смысла нет я определился, теперь надо бы найти насос либо донора нормального.

Господа ремонтники акпп)) может поможете с насосом ?

ZILLA, разве на 3л 12кл бензинке стоит не V4AW2?

Коротыш, на 3.0 12 кл - по большей части v4aw2, а на 3.0 24кл - v4aw3 только.

Nekotyay, у меня к 30-40 счаз запчастей нет. Попробую поспрошать по своим знакомым.

Специально сфоткал части своей коробки что б развеять сомнения -
на табличке под капотом написано v4aw3
На фотках виден колокол коробки и сам насос. Ребята, подтвердите плиз - это точно коробка v4aw3 ?

Nekotyay, на табличке надпись - v4aw3. Точно она.

ZILLA писал(а):Nekotyay, на табличке надпись - v4aw3. Точно она.

Так мало ли что там до меня воткнули ))) Сомнения просто )))
По насосу ничего для меня нет?

тема все еще в силе

Ну что утебя получилось в итоге не помнишь?

Вы об этой штуке так она 72-90 рублей стоит.
Если надо могу выслать пишите в личку.Просто часто мимо магаза этого гоняюhttp://www.konkord-tm.ru/index.php?page ... txt=+V4AW2

Всем привет, может не в тему, но напишу тут на всякий случай, масло собирается в верху на коробке в стыке с колоколом, фотку попробую прикрепить, кто скажет новый герметик, или резиновое кольцо тоже менять на насосе? Подскажите пожалуйста

Фото коробки из интернета для примера, на машине сфоткал если поймёт что то вот