Pajero 4x4 Off-Road Club

Доброго времени суток! Решил заменить сам антифриз . С радиатора слил, а с блока двига не могу найти пробку слива... Заехал в одно гаражное СТО, а там говорят, что пробки может и не быть. Каким образом менять, если нет пробки?

Пробок две. В каждом блоке (в левом и в правом). Вот рисунок из мурзилки:

lantari писал(а):Пробок две. В каждом блоке (в левом и в правом). Вот рисунок из мурзилки:

пробки.jpg

спасибо брат!

Никогда пробки блока не откручивал, сливал через вентиль и всё! Насколько я знаю, многие так и делают, особенно из-за боязни свернуть резьбу на блоке, да и доступ неудобный.

Тоже завтра буду заливать свежий антифриз. Вчера нашёл эти пробки. Справа ваще не выкрутить (так как подлезть почти не реально),а слева она так примудовела к блоку что голову ей сорвать 90%. С радиатора сошло 5 литров. Долил ключевой воды и залил промывку АМБРО. Погонял движок часик покатался чуток без фанатизма в среднем темпе,опять открыл вентиль на радиаторе (сошло порядочно мути и ошмётков) . Далее залил опять ключевой водицы и ещё покатался,потом ещё покатался СНОВА СЛИЛ (опять муть сошла). Дальше залил 5 литров Дистиллированной воды (и так уже 3 раза её заливаю ,что бы путём систему промыла. Да забыл сказать что лью столько её потомучто меняю красный анифриз на синий, поэтому хочу тот весь выгнать.) Сегодня вечером уже слил чистенькую и без цвета. ЗНАЧИТ АНТИФРИЗ ВЕСЬ СОШЁЛ. Завтра буду заливать свежачёк.
ВОТ ТАК ВОТ...
УДАЧИ.

Добрый вечер. Нужна помощь. С правой ГБЦ (где стартер) сочиться антифриз из под сливной пробки. Можете объяснить, где она находиться и как до неё добраться. На картинке не особо понятно. Сегодня пол часа лазил с фонариком так её и не нашёл

Sergei-057 писал(а):Добрый вечер. Нужна помощь. С правой ГБЦ (где стартер) сочиться антифриз из под сливной пробки. Можете объяснить, где она находиться и как до неё добраться. На картинке не особо понятно. Сегодня пол часа лазил с фонариком так её и не нашёл

А что по фото непонятно???

Да не могу понять где она находиться, выше, ниже выпускного коллектора? Под какой ключ?

Sergei-057 писал(а):Да не могу понять где она находиться, выше, ниже выпускного коллектора? Под какой ключ?

Если не путаю то под коллектором ближе к заду и ключ вроде 14

Скорее всего я понял почему не увидел её, там теплозащитный экран стоит на коллекторе и он видимо её закрывает. Завтра буду опять искать)

Sergei-057 писал(а):Скорее всего я понял почему не увидел её, там теплозащитный экран стоит на коллекторе и он видимо её закрывает. Завтра буду опять искать)

именно так. Я тожа долга АБАЛСЯ искал а нашёл и толку ноль. Не выкрутить её.

Да мне делали капремонт ГБЦ и видимо на герметик пробку не посадили вот она и сопливиться

Вся боковая часть двигателя в антифризе. По идее больше неоткуда ему течь?

Sergei-057 писал(а):Вся боковая часть двигателя в антифризе. По идее больше неоткуда ему течь?

ну так то оно да.

Пробку выкрутить вполне можно, даже на неснятом движке. На герметик она не садится, она под конус, и так хорошо уплотняется. Над пробкой скапливается шлак, я еле отверткой проковырял, так что лучше откручивать пробку хоть иногда, а то вообще не проковыряешь и постепенно засрется блок до самого верху. Сочиться кроме пробок есть откуда, например, через прокладку ГБЦ. Для 6G72 расположение пробок на фото.

Sergei-057 писал(а):Да мне делали капремонт ГБЦ и видимо на герметик пробку не посадили вот она и сопливиться

А при чем ГБЦ и пробка???

Если не выкручивать пробку. то снять шланг на печку и продуть, в блоке останется минимум. У кого стоит задняя печка - тоже продувать или снимать патрубки под машиной.

Нашёл течь антифриза. Помпа течёт, а ставил новую 5 тыс. км. назад при замене ГРМ

Может из под прокладки? Хотя прокладка стока не прошла бы, а помпа 5тыщ- жесть, что за бренд????

GMB. Скорее всего из под уплотнительного кольца. Как прогреется ничего не течёт, только при запуске на холодную

GMB - хороший бренд, врядли за 5 тыщ полетит...