Pajero 4x4 Off-Road Club

Ребят купил П2 коротыш 4D56 не ЕДЕТ вообще или так и должно быть?!
Раньше был 4М40 гонял как бешеный а тут непонятно, или машина не в порядке или просто 4D56?
И ещё разгоняеш примерно 90-100 едеш по трассье, не большая горка или не большая нагрузка скидывает на 3ю передачу и рычит чуть ослабиш ногу опять на 4ю и так постоянно, и это не в горку а по примой и при небольшой нагрузке((((

Это же 4d56 да еще и на 32 колёсах - смирись, ехать как 4М40 он не будет никогда....

Ну не знаю...
У меня коротыш на ручке бегает неплохо, по сравнению с длинным на автомате, но ОЧЕНЬ проигрывает длинному на ручке с 4м40 ...

romka, а почему с 4м40 пересел на 4д56 ?? Это ж совсем разные машинки по поведению.

ребят, у меня ещё коробка козлит(на вторую рывок, и на 3ю и 4ю если постоянно нажимаеш на газ не переключается,сбросил газ переключилась) мне достался мёртвый автомат!

Вопрос может машинка изза полуживого автомата еле едет????

померь компрессию и даление турбины...

romka здра будь. Тоже самое было, решил эту проблему на какое то время пока бабки не появятся. Третья неделя пошла как гоняю пока косяков не заметил км 2000 где то уже пробежал. ZILLA правда говорит что так не айс, ну да ладно будем смотреть на поведение. Ток у меня длинный, не верь что двига слабый. Его вполне хватает чтобы со светофора первым уходить:) .
_________________________

Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил . Надо дальше работать над динамикой
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

Tymans писал(а):romka здра будь. Тоже самое было, решил эту проблему на какое то время пока бабки не появятся. Третья неделя пошла как гоняю пока косяков не заметил км 2000 где то уже пробежал. ZILLA правда говорит что так не айс, ну да ладно будем смотреть на поведение. Ток у меня длинный, не верь что двига слабый. Его вполне хватает чтобы со светофора первым уходить:) .
_________________________

Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил . Надо дальше работать над динамикой
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

Привет добрый человек) Дак как ты решил эту проблему???

Предыдущий хозяин сказал турбина новая(так и есть читая сухая масло не гонит) и компрессия вроде как он говоит хорошая но это не проблема на днях заеду в сервис к друзьям и проверю!

Я всётаки грешу на коробку!?

romka писал(а):

Tymans писал(а):romka здра будь. Тоже самое было, решил эту проблему на какое то время пока бабки не появятся. Третья неделя пошла как гоняю пока косяков не заметил км 2000 где то уже пробежал. ZILLA правда говорит что так не айс, ну да ладно будем смотреть на поведение. Ток у меня длинный, не верь что двига слабый. Его вполне хватает чтобы со светофора первым уходить:) .
_________________________

Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил . Надо дальше работать над динамикой
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

Привет добрый человек) Дак как ты решил эту проблему???

Предыдущий хозяин сказал турбина новая(так и есть читая сухая масло не гонит) и компрессия вроде как он говоит хорошая но это не проблема на днях заеду в сервис к друзьям и проверю!

Я всётаки грешу на коробку!?

???

Chairman писал(а):Ну не знаю...
У меня коротыш на ручке бегает неплохо, по сравнению с длинным на автомате, но ОЧЕНЬ проигрывает длинному на ручке с 4м40 ...

romka, а почему с 4м40 пересел на 4д56 ?? Это ж совсем разные машинки по поведению.

4м40 был раньше, я его отцу отдал(бегает до сих пор) потом много гонял на субариках, тут прижало всё продал и купил самый дешовый 4D56(((

romka решение простое. Да дело в коробе, ушли давления которые отвечают за силу прижатия фрикционов что то так, как я понял. Открываешь капот, смотришь на тнвд и видишь что там подходит два тросика. Один значится с педали газ, второй на коробку (типа кикдаун, хотя не совсем так). Так вот этот трос кикдаун просто тупо отсоединяешь (шплинт снимаешь со стопора) приматываешь изолентой к оплетке в отпущенном состоянии чтобы не мешал и ездишь. Отпишись чего получилось! Расход немного упадет и температурить двига должен стать меньше и на прямую выходить должен шустрее (у меня так сек 18 до 100км/ч).
Правда это все полумеры, я пока бабки коплю на ремкоплект потому как смотрю это частая болезнь и контрактные короба думаю ни чуть не лучше.
_________________________
Хабаровск
Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил . Надо дальше работать над динамикой
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

Tymans писал(а):Так вот этот трос кикдаун просто тупо отсоединяешь (шплинт снимаешь со стопора) приматываешь изолентой к оплетке в отпущенном состоянии чтобы не мешал и ездишь. Отпишись чего получилось! !

Так делать нельзя!!!!!!!!!!!!!
Вот со снятым тросом ты как раз и спалишь коробку до конца! Этот трос регулирует давление в АКПП, если ты его отсоединишь, то в АКПП все время минимальное давление. Можешь сам убедиться, в горочку попробуй поехать со снятым тросом, т.е. другими словами создай нагрузку и увидишь что автомат буксовать начнет. Лучше по уму просто трос отрегулируй, глядишь и поживет еще автомат.

kolchugin писал(а):

Tymans писал(а):Так вот этот трос кикдаун просто тупо отсоединяешь (шплинт снимаешь со стопора) приматываешь изолентой к оплетке в отпущенном состоянии чтобы не мешал и ездишь. Отпишись чего получилось! !

Так делать нельзя!!!!!!!!!!!!!
Вот со снятым тросом ты как раз и спалишь коробку до конца! Этот трос регулирует давление в АКПП, если ты его отсоединишь, то в АКПП все время минимальное давление. Можешь сам убедиться, в горочку попробуй поехать со снятым тросом, т.е. другими словами создай нагрузку и увидишь что автомат буксовать начнет. Лучше по уму просто трос отрегулируй, глядишь и поживет еще автомат.

Вот этот совет по делу вроде как!

может накопить на контрактную и все проблему уйдут? и поедет мой пыж?

Первое что нужно сделать, это отрегулировать трос управления АКПП. Проверить уровень масла в автомате. После этого можешь сделать стояночный тест.
Вот ссылка как его делать. http://www.pajero.us/repair/102.shtml
Много конечно стояночный тест не даст информации, но для начала будет от чего отталкиваться.
А там уже будешь хоть чего то судить по состоянию АКПП, а то может у тебя просто движок не развивает достаточной мощи.

вот и я про это мыслю, мне бы отсеить коробка это или двигатель, а там уже и действовать!

Ну почему ты не проведешь стояночный тест, он все расставит по местам

romka отписывайся давай раз тему создал. Там и без стояночного все понятно что двига в холостую крутит. У меня просто такая же проблема я пока ее отложил до отпуска. Машина начинает ехать после набора двигом 2000 оборотов, а иначе вяло очень. Едет на 1, 2 , и 3 тяжело, переключение передач на высоких оборотах с рывками, на задней и на прямой подрывает весело, особено когда выдиш на прямую как будто кто отпускает и полетел старичек. С тросиком ваще ж... была. Я пол года мучился, тоже всякой херью, диагностика , масло, тросик натяг - оттяг. Все чушь, пришел к выводу тока хирургия, вот и отбросил этот тросик на время, езжу уже месяц без него, реально лучше пошла результаты на лицо, все мои говорят, и пинание прошло, и бох с ней что говорят так низя, выбора нет. Такое чуство что типа утечки масла гдето идут по каналам этого кикдауна. Проста денег пока нет ковыряться, а делать буду все равно сам. Как сделаю верну все на место. Вот и интересно ты по какому пути пошел. Есть ли результаты. Двига одназначно не причем, если заводиться нормально и не дымит. Только короб! (( Сча критика начнется корифеями ))
_________________________

Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил, тросик оказался зло на данном этапе. Надо дальше работать над динамикой, делать коробас микро или макро хирургию.
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

Tymans писал(а):romka отписывайся давай раз тему создал. Там и без стояночного все понятно что двига в холостую крутит. У меня просто такая же проблема я пока ее отложил до отпуска. Машина начинает ехать после набора двигом 2000 оборотов, а иначе вяло очень. Едет на 1, 2 , и 3 тяжело, переключение передач на высоких оборотах с рывками, на задней и на прямой подрывает весело, особено когда выдиш на прямую как будто кто отпускает и полетел старичек. С тросиком ваще ж... была. Я пол года мучился, тоже всякой херью, диагностика , масло, тросик натяг - оттяг. Все чушь, пришел к выводу тока хирургия, вот и отбросил этот тросик на время, езжу уже месяц без него, реально лучше пошла результаты на лицо, все мои говорят, и пинание прошло, и бох с ней что говорят так низя, выбора нет. Такое чуство что типа утечки масла гдето идут по каналам этого кикдауна. Проста денег пока нет ковыряться, а делать буду все равно сам. Как сделаю верну все на место. Вот и интересно ты по какому пути пошел. Есть ли результаты. Двига одназначно не причем, если заводиться нормально и не дымит. Только короб! (( Сча критика начнется корифеями ))
_________________________

Двигатель 4D56T П2 длинненький 1991 акпп 03-72Л .Хочу строиться начать с бака 150л, короб сделать и ощутит прелесть 2,5 литров!
1) прелесть 2.5 литров ощутил, тросик оказался зло на данном этапе. Надо дальше работать над динамикой, делать коробас микро или макро хирургию.
Мой автомобиль(и): Крутой серый Старичёк бороздит просторы вселенной ни смотря ни на что!

на днях отпишу результаты, пока времени вообще нет, приезжаю домой уже ночю, сам немогу уже хочу поэкспирементировать!!!!

ИТОГ,- диагностика на стояночном тесте, на всех передачах обороты 2200 (поднимается рычит и дымит чёрным дымом)

позже проверю без тросика по вашим советам)))

Ещё обратил внимание идет гул(завывающий) и вибрация(даже на ногу через акселиратор отдаёт) на 90км/ч
что это может быть, куда колпать???

Может это связанно???

сейчас ризина стоит 31 (зимние мягкие)