Pajero 4x4 Off-Road Club

Сделали мне капиталку движка, но как обычно одно лечат другое калечат, оборвали провода на двух датчиках 3(межосевой диф) и 2(выбор 2вд-4вд) из описания всего их 5шт там это для тех кто не знает.
Вопрос как до них добраться можно ?? может кто имел опыт такой работы ?
совет открути корбку и сделай всё что хошь отметается, смущают торсионы ибо мешають, а ставить обратно как бы проблема.

Сними в салоне подлокотник и пластик с пепельницей, под ним будет лючёк на 4 болтиках, откручиваешь и вот они датчики. Правда тоже не очень удобно их выкручивать.

Так их ваще не реально от туда выкрутить через лючек (по крайней мере на нелифтованой машине)

Машину нужно поднять, или на яму поставить и рукой туда залезть. У тебя 4м40, кузов с завода немного лифтован, между кузовом и раздаткой рука пролазит, неудобно , но выкрутить датчики вполне реально.

Jenek писал(а):Так их ваще не реально от туда выкрутить через лючек (по крайней мере на нелифтованой машине)

+1. Тоже читал где-то тут, мол откручиваешь лючек и все дела... Открутил. Датчики не под лючком, а в другой стороне раздатки. Подлезть у меня не получилось.

SG74 писал(а):Машину нужно поднять, или на яму поставить и рукой туда залезть. У тебя 4м40, кузов с завода немного лифтован, между кузовом и раздаткой рука пролазит, неудобно , но выкрутить датчики вполне реально.

У меня 6G72 и подлез без всяких ям. Просто ложишься под машину и эти датчики видно, если смотреть сзади раздатки. Откручивать не очень удобно, но думаю, можно. Я правда не пробовал - полез просто замерять сопротивление.

попробую через лючёк и расскажу как оно
на 4д56 тоже можно добраться
а у меня 4Мы40 сложновато

Через верх не получится, не майся. Нужно просто снять поперечную балку с подушкой АКПП, коробка с раздаткой опустятся немного и лягут на поперечину, далее руками и коротким ключиком.

а на механической коробке также можно сделать??

Monterovod писал(а):Нужно просто снять поперечную балку с подушкой АКПП

Слушайте, ну не надо там ни чего снимать, на 2.8 дизеле достаточно снизу подлезть (удобней из ямы), и выкрутить эти датчики. Я у себя менял датчик межосевой блокировки, с коричневым разъёмом который. Не очень удобно, конечно, но вся операция заняла десять минут !

Я ЧЕРЕЗ ЛЮЧОК БЕЗ ПРОБЛЕМ