нужен совет пож. подскажите есть все и не работает

[Притворщик]

Всем привет. Вот такая проблема - приехал, поставил, утром завожу хрен тама чихпых и сдох.притащил на компьютор ошибка дросельной заслонки. показивает 156mV выставили 625mV
больше ошибок нет все в норме.а машинка не работает ,вообще никаких признаков жизни. проверил искру -хреновая, заменил свечи. проверил топливо все в норме. результат- хлопок во выпускной в коллектор. что делать дальше незнаю. попробую завтра еще комутатор прозвонить. короче мозги мои на этом кончились. помогите может что похожее у кого было.
и еще кто знает какая форма импульса должна быть с датчика положения коленвала.? очень интересно сравнить со своим.

[Притворщик]

короче сегодня проверили все. все датчики, комутатор ,ремень грм на случай если перескачил на зуб. даже мозги сляли под линзой смотрели сгорело ли чего. свечи новые, бензин идет, всю проводку прозванили, комп ошибок не дает . а он гаденыш нехочит заводиться. из всех признаков жизни хлопок в коллектор.

Люди добрые может гемор у кого похожий был помогите! хоть мыслю какую
че смотреть куда лезть

[TheBigSnake]

ВВ прозвонили ? сопротивление в норме ? После замены свечей ВВ правильно поставили ?

[Притворщик]

сапротивление щас промерю , но наврятли он бы хоть пердел троил, на счет правильности как поставил они у меня промаркерованы хотя щас перепроверю.
еще вот такая хрень- сигнал с ЭБУ на 1 катушку в два импульса а на 2 и 3 катушку в четыре импульса правильно это или нет незнаю

[Rule]

маркировка установки проводов на впускном ресивере выбита напротив катушек...
если хлопает в выпускной, значит смесь не сгорает в цилиндре... проверь свечи и провода...
по моему опыту можно и без одной катушки завести, только колбасить его будет неподетски...

[Притворщик]

провода проверили, свечи новые поставил, провода не попутал три раза проверил. щас буду разбирать- метки на валах смотреть - может ремень перескочил

[Coin]

На другой машине похожий трабл был, причина оказалась в датчике положения колен вала.

[esken]

На другой машине похожий трабл был, причина оказалась в датчике положения колен вала.

Все верно, на шестерне ГРМ коленвала, есть 2 штыря(направляющие) которые держат лепестковую шайбу, возможно их срезало. Только вчера перебирал, была такая же трабла, пришлось покупать новую шестерню, лепестковую шайбу и втулку, которая находится за ней, заменил и все заработало!!!