Pajero 4x4 Off-Road Club

вчера заправился полный бак, выточил новый ключ зажигания , стоит сигналка томогавк 9010, завел машину новым ключем, все работает.
оставил старый ключ дома, вышел завел поехал, проехал пять километров до реки(детей вывез погулять), домой ехать заводить машину, она завелась и заглохла, и больше не заводилась, вызвал жену приехала на такси привезла старый ключ, но сним тоже не завелась, открыл люк насоса, чтобы послушать гудит или нет, не гудит при включенном зажигании. Что делать кто знает. ключ был один при покупке.

искра есть, питание на насос при кручении стартером подается, насос крутит, фильтр древний никто не менял, буду менять фильтр mr526974

вскрыл бак вытащил топливный фильтр, насос с сеточкой опустил в бутылку с бензом подключтл к аккумулятору насос давит, снял сетку(была очень грязная) опять к аккуму как фонтан бьёт, в фильтр подул продувается но с усилием. завтра куплю новый фильтр поставлю отпишусь

нашел причину это был маленьки кусочек иммобилайзера который вытащили из ключа (редиски) и засунули кудат под резиночку замка зажигания, оно и выпало это маленкое ковно, которое отключает инжектор
зы:снял фильтр топлива а там такое вытекло типа асфальта, фото скоро выложу, всем удачи

как и обещал фото топливного фильтра правда пилить было нечем ,но был молоток он-то и помог расколоть эту хрень которая фильтровала топливо в течении 165000 км

ЖЕСТЬ!!!!!!!!!!!!!!!!