Pajero 4x4 Off-Road Club

http://photo.pajero4x4.ru/2004-24-25-4x4TYP?page=1

Виталик, это круто!!! 8) Выглядит машина теперь ого-го! Раньше колеса казались таки малость великоватыми

Почем шноркель вышел?

Красиво выглядит. А у нас таких опять таки нет.

Andrei V6 3.5 писал(а): Раньше колеса казались таки малость великоватыми

Теперь кажутся малость маловатыми,туда явно 33-и просятся Теперь на очереди экспедиционный багажник

Респект!!!!! У меня вся клавиатура в слюнях !!!! По хорошему завидую!!!
А можно отчетец? Где, что и почем?

Lelik писал(а):Респект!!!!! У меня вся клавиатура в слюнях !!!! По хорошему завидую!!!
А можно отчетец? Где, что и почем?

Лифтинг делал там же где летом ставил лебедку: http://www.rosauto.ru/index.htm Поставили проставки между рамой и кузовом , зад пружины установили от 5-ти дверной п-2 (б/у) и затянули торсионы (шлицы не переставляли).Обошлось все-про-все 450 у.е.(американских).Шноркель заказывал в http://4x4typ.conf.dn.ru/viewtopic.php?t=539 Т.к. заказывал до нового года и был первым,то мне обошлось дешевле Устанавливал сам с приятелем (при наличии рук и специнструмента процесс занимает около 2ч 30мин)

Про лифтинг - а как изменилась управляемость на обычной дороге?

И сколько стоит поставить лебедку?

В субботу с ниссановцами поучаствовал в покатушках (среди 23 машин я был один на паджере). На стандартном коротком паджерике чуствовал себя вполне нормально (ручные хабы и блокировка заднего диффа - вещь!), но если на брюхо садился - все, надо дергать. Вообщем решил, что надо поднимать и ставить лебедку.

GALANT писал(а):Про лифтинг - а как изменилась управляемость на обычной дороге?

И сколько стоит поставить лебедку?

В субботу с ниссановцами поучаствовал в покатушках (среди 23 машин я был один на паджере). На стандартном коротком паджерике чуствовал себя вполне нормально (ручные хабы и блокировка заднего диффа - вещь!), но если на брюхо садился - все, надо дергать. Вообщем решил, что надо поднимать и ставить лебедку.

Управляемость на 80-90км/ч стала похуже - центр тяжести выше стал.
Я за установку лебедки отдавал 250 уе,в 4Х4ТУР устанавливают за 80 уе.

Бодилифтом клиренс не увеличишь,зато получишь возможность поставить колеса побольше, а это уже существенно

GALANT писал(а):Про лифтинг - а как изменилась управляемость на обычной дороге?

И сколько стоит поставить лебедку?

В субботу с ниссановцами поучаствовал в покатушках (среди 23 машин я был один на паджере). На стандартном коротком паджерике чуствовал себя вполне нормально (ручные хабы и блокировка заднего диффа - вещь!), но если на брюхо садился - все, надо дергать. Вообщем решил, что надо поднимать и ставить лебедку.

- зад можно поднять заменой пружин на тьюнинговые
90-110$ шт - 1...2 дюйма под эти пружины желательно иметь
исправные амортизаторы желательно газовые или усиленные - 90-110$
- передок - выкручиванием торсионов, степень лифта зависит
от степени изношенности торсионов. Если сильно изношенны
и выкручивать уже некуда, либо нет эффекта, можно разобрать торсион и переставить "на один" зубец, но я бы не советовал, т.к. нарушается устойчивость, возможна поломка торсиона и т.д.

А про установку лебедки поподробней рассказать можешь? Как ее ставилии и к чему крепили? Удобно стоит? Угол въезда не уменьшил?

Гарик писал(а):А про установку лебедки поподробней рассказать можешь? Как ее ставилии и к чему крепили? Удобно стоит? Угол въезда не уменьшил?

Поставили погано ( площадка мягкая оказалась)
Крепили к раме под бампером.Сегодня погоню машину на изготовление нормального бампера (самодельный а-ля ARB), соответственно и лебёдку в него будут втыкать.

Считаешь, что под бампер не стоит ставить? Или если площадку посерьезней, то нормально будет??
Фотки с новым бампером будут??

Гарик писал(а):Считаешь, что под бампер не стоит ставить? Или если площадку посерьезней, то нормально будет??
Фотки с новым бампером будут??

Если площадку посерьёзней, то будет нормально. У меня-то как раз площадка слабоватая была-"играла" под нагрузкой.
А бампер будет как у Лёлика
http://photo.pajero4x4.ru/%CF%D2%D4-2004/1_8

Вит писал(а):А бампер будет как у Лёлика

А сколько бампер встаёт?

мне-350, но у меня крпеж лебедки идет отдельно от бампера. На нем только губки стоят. если на бампер делать крепеж, выйдет дороже.

Вопрос к Виту. Какие варианты багажников.
Я с этим сталкивался сам и если честно, то проблему до конца
так и не решил.

les писал(а):Вопрос к Виту. Какие варианты багажников.
Я с этим сталкивался сам и если честно, то проблему до конца
так и не решил.

Варианты в плане чего? Удобства?Практичности?
У каждого свои вкусы. Я себе сделал обычное корыто с передней и задней люстрами - очень удобно, одновременно запаска и четыре канистры входят + место для мелочёвки остаётся. А недавно межкомнатные двери перевозил , 3 штуки вместе с коробками и наличниками.Да чего только не возил....

Andrei V6 3.5 писал(а):
Раньше колеса казались таки малость великоватыми

Теперь кажутся малость маловатыми,туда явно 33-и просятся Теперь на очереди экспедиционный багажник

подскажите, а на фото какие колеса 32-е?

Little писал(а): подскажите, а на фото какие колеса 32-е?

32/11,5