Вопросы по конструкторам

[Роман]

Кто нибудь, в новой реальности (запрет на замену кузова) имел какие нибудь сношения с машиной привезенной и растаможенной поагрегатно?

[Роман]

поясню, есть интерес взять машину которую целиком по льготной не растаможить, и привезти ее разобранной. Как действовать в таком случае?
Поэтапно:таможня-сборка-постановка на учет

[дядя Паша]

смотреть здесь http://www.auto.vl.ru

[Роман]

дять Паш, премного благодарен!
Интересного много

[дядя Паша]

Чем могу.

[Sportloto]

http://info.auto.vl.ru/pts/
так еще немножко точнее

[Роман]

http://info.auto.vl.ru/pts/
так еще немножко точнее

Тут и смотрел, там еще куча ссылок на форум где реал-стори из разряда страшилок, выложены...
Так вот желания поубавилось с государством поиграть на свои бабосы ](*,)

[Sportloto]

У меня знакомые привозили пару машин под документы. Правда легковые. Я так понял главное что модель кузова и двигателя совпадала с тем что у тебя указано в документах
У меня друг сейчас Карину не может поставить на учет из-за расхождения в модели кузова на одну цифру. Сейчас он находится на стадии посылки запроса в НАМИ о том что такая замена кузова ему нечем не повредит
И еще.. конечно это вопрос сборки конструктора. Скорей всего его прийдется доводить самостоятельно.
ИМХО - мне кажется имеет смысл мне кажется при большой экономии в деньгах, либо при невозможности приобрести из тех что ввозится сейчас.

[Роман]

Насчет экономии расклад такой: по моим прикидкам(~2000-3000$за Pajero 2.8 TD 5door 95-97г/в+~1000$сборка/разборка+~1000-1500$ привоз/таможня) получается очищенная машина во Владике~5000$.
Ну +1500$ на "платное" оформление
Итого 6000-7000$- заманчиво :-k
Думаю экономия ~10k$...

[дядя Паша]

Бесплатный сыр... сам знаешь где лежит. Эти цифры ИМХО ой как далеки от реальности.

[Роман]

Знаю, блин про сЫр....

Но мой буджет реально не потянет "правильный" привоз, вот и ищу лазейки...

[Ermakoff]

Насчет экономии расклад такой: по моим прикидкам(~2000-3000$за Pajero 2.8 TD 5door 95-97г/в+~1000$сборка/разборка+~1000-1500$ привоз/таможня) получается очищенная машина во Владике~5000$.
Ну +1500$ на "платное" оформление
Итого 6000-7000$- заманчиво :-k
Думаю экономия ~10k$...

Если бы всё было именно так - из Владика бы Паджерики эшелонами шли
Там очень много подводных камней и реально стоимость выше, плюс потраченные нервы и очень много времени на увязку с законом. Я думаю лучший вариант - это связаться с людьми, кто во Владике или в Ванино занимается такими вариантами, как привоз под доки и уже имеет связи в соответствующих органах. Лучше немного переплатить и не мучиться, ну а про то, что конструктор придется потом лечить от болезней "русской сборки" - это уже истина.

[RASHPIL]

Всем привет!
Так, рассказываю из первых рук так сказать!
Паджеро 95г 2.8 коротыш - длинный в Японии от 1800 до 6000 $
( смотря где покупать и в каком состоянии)
Разборка машины 250$
Место на судне погрузка и разгрузка 600$
Работа моряка, который купил и привез конструктор, 150 – 200$
Пошлина: (По льготе) Кузов 13000 руб, Двигатель 7000 руб (примерно)
Сборка 200$
Склад таможни примерно 100$ (за три дня стоянки)
Документы ПТС от 1800 до 2500$ (стоимость в Приморье), может и больше , как договоришься!
(документы должны быть; не списаны, сняты с учета и не числится в угоне и.т.п. лучше всего ПТС с металлоломом)
Если документы совпадают по году по модели, то в НАМИ запрос на экспертизу отправлять не надо, ( Это 6000 руб стоит, месяц ждать ответа, ответ всегда положительный), в ГАИ все оформят без лишних задержек.
( задержки ) – проявляются в отсутствии "синьки", но лечатся взяткой в размере 100 – 200$ можно не платить все равно сделают, но попозже!
"синька" - завершающий документ, после него разрешают в ГАИ оформить ПТС на замену кузова и двигателя. ( в глаза не видел)
Выгодно везти на свои документы! Экономишь кучу денег!
А русская сборка проявляется в следующем:
Не хватает кое- где гаек и болтов или сорваны.
Не работает кондиционер.
Не подключены кое - где вакуумные трубки.
Перетянуты или недожатые подушки на двигателе, раздатке, кузове.
Пробиты молотком пыльники на наконечниках.
Отсутствует масло в раздатке, мостах. ( редко, но бывает)
Кое-где не соединены разъемы (обычно на раздатке под кузовом)
Грязный в масле салон (там при транспортировке все детали лежали)
Это можно все самому проверить и устранить.
Все это можно избежать, если обратится в специализированную фирму
с надежным именем, работающей только по конструкторам, но будет
дороже.
Конечная цена может быть уменьшена за счет затрат на приобретения,
провоза, авто и исключением покупки ПТС.
И еще, если продавец не ловит 1000$ (бывают исключения, но редко)
с этой машины, то он не будет заниматься этой бодягой!
(Это для тех, кто покупает оформленный конструктор)
Не знаю как на западе, а в Приморье есть специальные фирмы, которые занимаются оформлением конструкторов, через них все делается быстрее, но чуть дороже)
От 9000 до 15000$ имеем стоимость Паджеро 95г 2.8 короткий - длинный. На рынке в Приморье. (повторяю, конструктор)
В общих чертах, изложил самое основное!
P.S
Конкретно с нашего города продают около 300-500 конструкторов в месяц, а потом эшелонами на запад! Или на рынок в Уссурийске.
Много покупателей, которые сами приезжают к нам, из следующих городов:
Новосибирск., Нижневартовск., Екатеринбург, бывали из Москвы!
Ростов., Новороссийск и.т.п.
Вот чем дышит и питается наш город, все здесь настроено на поток и
ГАИ в том числе. На западе это гораздо труднее сделать, т.к не приспособлено.
Покупать или не покупать конструктор?
Вот в чем вопрос!
В приморье каждый второй ездит на конструкторе.
Потому что дешевле!

[дядя Паша]

А вот и сыр.