Pajero 4x4 Off-Road Club

Как-то по трассе на хорошем участке асфальта включил нейтраль и слышу какое-то то ли шипение то ли что-то сзади, как-будто тормозные колодки немного соприкасаются с тормозным барабаном (не факт, что причина в этом) и после остановки левый тормозной барабан был намного горячее правого (на ощупь). Что за хрень?!?!

_____________________________________
Pajero Mini Turbo, 2001

один из поршиней свободного хода суппорта заклинел, разбери и смаж.

ступичный подшипник может умирает

редуктор тоже любит шипеть...

у меня вот тоже чета шипит, проверил уже все, походу все таки редуктор. ступичные новые стоят.

Братцы вы чего человека грузите ::-): , он же написал "после остановки левый тормозной барабан был намного горячее правого" , какой редуктор.

у меня все ровно, все равно шипит

Kozanostra писал(а):один из поршиней заклинел, разбери и смаж.

Или трос ручника приржавел.

такая же фигня... шелест стоит... уже и колодки сводил и подшипники смотрел... скорей всего редуктор

И на нашем тоже шипит, с самого начала, как купили. И у vk2, мы эту тему обсуждали. Но к единому мнению не пришли. Мне более всего звук напоминает шипение воздуха, входящего или выходящего откуда-то. Шипение появляется только на скорости. Поэтому у меня два предположения: это или что-то, связанное с вентиляцией бензобака, или с вентиляцией кузова. Второе причем более вероятно, так как шипение проявляется очень у многих на машинах в разном состоянии, а чтобы одновременно у всех клинили тормоза (у нашего не клинят - менял колодки недавно) или шипел редуктор - это фантастика.

ооо вспомнил шелестело до лифта... лифтанул, шелест стал потише как будто... думаю редуктор виноват... кузов же от него стал повыше от и изменилась тональность

Это колёса шелестыт по асфальту, или глушитель так работает, или из сапуна моста избыточное давление выходит.

Историю эту я где то здесь расказывал, еду чтото шумит свыше 60 км\ч, высунул голову в окно, вроде бы звук сзади, остановился, может проволока какая попала в колесо и шелестит, нету проволоки. Еду в гараж, поднимаю сначало одно колесо. Завожу, "еду", стою возле колеса, нет шелеста, поднимаю второе колесо, таже процедура, нет шелеста. Опускау авто, делаю визуальный осмотр машины, и замечаю что у меня оторвался подкрылок, загибался при болшёй скорости и шелестел об колесо.

Это я к чему? к тому что шелесты бывают разные, и от того что вы напишите как он шумит: шшшшш, или трррррр, мы друг другу не поможем.

Попробуйте сделать так как я, оторвите колёса от земли, и повторите те же обстоятельства при которых у вас шипит. Лучше сделать это вдвоём, один едет за рулём, второй стоит и слушает по месту.

шипит... шшшшшш как будто радио ненастроенное

шипение как будто водопроводная труба под корпусом проходит и соседи пошли мыться

Не, ребят, такой отчетливый звук с левой стороны, как раз со стороны перегретого тормозного барабана, редуктор ведь где-то в центре кажется. И раньше вроде как этого шипения не было, появилось совсем недавно, с неделю может назад. Я на отцовской двенашке специально смотрел тормозные барабаны, они тоже теплые были после езды (видимо, нагрев при езде - в порядке нормы). Причем, мой правый барабан по температуре как двенашечные, а вот левый (откуда и шипение) он чуть ли не раскаленный, ну то есть очень горячий(((

Данил Болкисев писал(а):Не, ребят, такой отчетливый звук с левой стороны, как раз со стороны перегретого тормозного барабана, редуктор ведь где-то в центре кажется. И раньше вроде как этого шипения не было, появилось совсем недавно, с неделю может назад. Я на отцовской двенашке специально смотрел тормозные барабаны, они тоже теплые были после езды (видимо, нагрев при езде - в порядке нормы). Причем, мой правый барабан по температуре как двенашечные, а вот левый (откуда и шипение) он чуть ли не раскаленный, ну то есть очень горячий(((

да скинь уже колесо и загляни!
там делов на 5 минут, зато всё сразу станет ясно

Как попробую, так отпишусь, мало ли у кого подобное будет

А чё гадать то, разбирай, не разрезав пациента не увидишь что у него в кишках. тем более 12-шка под боком если что.

Кстати, колесо скидывать - какой там размер головки болта, а то у меня этот стоковский балонник только запаску снимать подходит, а к колесам нихера!!!?!?!?! Не лезет просто в дырку, где ентот болт прячется)))))

Данил Болкисев писал(а):Кстати, колесо скидывать - какой там размер головки болта, а то у меня этот стоковский балонник только запаску снимать подходит, а к колесам нихера!!!?!?!?! Не лезет просто в дырку, где ентот болт прячется)))))

У тебя литье видимо стоит, у меня тоже такие диски есть ::-):
Головка на 21 из набора влазит, еще есть свечные ключи усиленные тоже влазят или на наждаке снаружи балонник немного обдери.