приколы на холодном движении

J.Soros · Сообщение **J.Soros** » 09 дек 2005, 12:52

наступили холода и у моего кента на пыже такая тема:
заводится только если педаль в пол и обороты до 3000-3500 потом отпустил и она работает минут 10 температура гдето 40-45 градусов, начинаеш ехать обороты не поднимаются выше 2000 и глохнет.....
после 2-3 попыток всё в норме едет и температура в норме....начинается вся эта катовасия после -20 градусов а если теплее то заводится нормально.......

Роман · Сообщение **Роман** » 09 дек 2005, 12:59

У меня на "Волге" так было, оказалось лед в карбюраторе...

Николай

Фильтр топливный поменяй
и соляру нормальную залей.

J.Soros · Сообщение **J.Soros** » 09 дек 2005, 14:00

Николай писал(а):Фильтр топливный поменяй
и соляру нормальную залей.

соляра у него зимняя, топливный прошёл 3000 км всего

kva · Сообщение **kva** » 09 дек 2005, 15:01

С -15 даже зимнюю надо бадяжить керосином или бензином

gambler · Сообщение **gambler** » 09 дек 2005, 15:39

сегодня утром где-то -22 было,
"вебаста" с таймера не запустилась (как потом предположили сервисмены, из-за плохой соляры)
зато движек завелся замечательно, с первого раза,
только пришлось мерзнуть пока салон прогреется
те же сервисмены посоветовали бодяжить соляр авиационным керосином, чтобы "вебаста" запускалась

Dizel Man · Сообщение **Dizel Man** » 10 дек 2005, 13:53

Все признаки топливного голодания при запуске движка. Попробуйте выкрутить на ночь пробку топливного бака. Если ситуация исправилась, прийдется сменить корпус топливного фильтра. Такая беда бывает только у фильтров с вертикальным подкачивающим насосом (лягушкой). Одним словом подсос воздуха и отток топлива из ТНВД или проблемы с топливозаборником (грязь, лед и т.д.).

Mosh · Сообщение **Mosh** » 12 дек 2005, 05:37

ну не знаю, у меня он сам греется, как замерзнет (сингналка с запуском и по температуре тоже), отстроил на -5 (на моторе), при темп. за бортом -23...-26 запускается на 15 мин, через 2,5...3 часа. Пока все оки .... и Запуск стандартный без плясок с бубеном

, и с первого раза ...

J.Soros · Сообщение **J.Soros** » 12 дек 2005, 18:13

Mosh писал(а):ну не знаю, у меня он сам греется, как замерзнет (сингналка с запуском и по температуре тоже), отстроил на -5 (на моторе), при темп. за бортом -23...-26 запускается на 15 мин, через 2,5...3 часа. Пока все оки .... и Запуск стандартный без плясок с бубеном , и с первого раза ...

а у меня стоит через 4 часа и норма....

Mosh · Сообщение **Mosh** » 13 дек 2005, 05:08

Это не реклама, но все же ... вчера пришел ко мне Номакон (Проточный) с доставкой по почте обошелся в 1200. Это уже Третья машина куда я его ставлю. Рекомендую ...

Кто не в курсе что такое Номакон, это подогреватель дизтоплива.

Николай

толку то от проточного - когда фильтр колом встанет?
А вот польза от бандажного более чем реальна.