6G72 Капает масло

[OlDer]

Народ. Подскажите как бороться с проблемой. Капает масло из соединения трубок от масляного радиатора к фильтру. Там, где вкручиваются два болта с дырками сквозными в проушины в виде колец на трубках. Пробовал менять сами трубки. Шайбы проверил - с обеих сторон есть. Затянул со всей дури. Всё равно оттуда капает. Пробовал даже герметиком промазать немного. Пофиг. Как побороть проблему ? На 1000 км литр доливаю и двигло постоянно внизу в масле. Достало. Попутно вопрос. Ещё есть хрень, не знаю, как называется - вкручивается туда-же, где и фильтр масляный и эти две трубки. Внизу расположена. Под ключ вроде на 27. Может ли из под неё капать ?

[de]

Этот? Перепускной клапан масляного радиатора. Капать наверное может.

[OlDer]

Он - сабака. Смотрю, у тебя тоже всё в масле.

[de]

Это у меня не масло, это керосин не просох, которым движок отмывал. Керхера под рукой не было. Вот такой он был до отмывки.

[OlDer]

Вот именно из под этих болтов или из одного из них у мну и капит.

[Владимир Михайлович]

Под этими болтами хитрые стальные шайбы с резиновыми самоуплотнениями. А самоуплотнение - как ни тяни - если резинка с трещинкой, не затянешь. Можно попробоветь подобрать соответствующего диаметра медные шайбы. И посмотри на состояние самого шланга в месте обжима. У тубу может капить и оттуда.

[витал71]

Вот именно из под этих болтов или из одного из них у мну и капит.

встают туда обычные медные шайбы российского производства,была у меня такая же беда,навернулся шланг и текло на болт..

[OlDer]

А может кто знает, подходят ли эти два шланга от чего-нибудь российского ?

[Владимир Михайлович]

Просто купил в магазине РТИ отрезок шланга на 16 кг. маслостойкий и поставил по два хомута конструкции, внушающей доверие. Не отвинчивая верхний штуцер - не "шел". А если отвинтить и снять трубку - надежнее сделать обжимной из проволоки.

[mike]

у меня тоже капает заменил эти шланги на новые оригинальные колечки тоже купил новые оригинал, а капать не перестала думал из за не оригинального фильтра, поставил оригинал но всеравно капает хрен знает как победить эту течку

[витал71]

А может кто знает, подходят ли эти два шланга от чего-нибудь российского ?

писали в автохозяйствах можно сделать или где с гидравликой работают..главное метал ориг. не повредить а шланг русский можно подобрать и обжать.

[OlDer]

А может можно как то этот шланг обмотать (вопрос -чем), ибо у меня микро дырочка на одном из шлангов. Кстати вчера до часу ночи делал - подложил медные шайбы с обеих сторон. Помогло. Перестало течь из-под болтов. Теперь только шланг верхний.

[Владимир Михайлович]

Предпологаю, что шланг у тебя, как и у меня, стал деревянным. Микродырочки там везде под наружной тканевой оплеткой. Если бы была одна большая и видно где, можно разрезать и вставить стальную трубку. Но лучше поменять шланг.

[OlDer]

Я уже думал про трубку, но народ напугал. Хочу найти - где запрессовывают...

[Владимир Михайлович]

Лишний гемор искать, где опрессовывают. Там ведь не 150 кг. давление.

[Дёма]

На 72м радиатора нет... А у вас от с термостатом или всегда работает? Хочу себе поставить.

[OlDer]

Кто - он ?

[mike]

На 72м радиатора нет... А у вас от с термостатом или всегда работает? Хочу себе поставить.

и куда ж он делся 7??? он есть просто не такой большой как на 74м

[Дёма]

и куда ж он делся 7??? он есть просто не такой большой как на 74м

Да нет у меня масленного радиатора, поставить хочу т.к. на классику ставил, давление масла стабильное при любух температурах, только без термостата был. На зиму убипрать приходилось.

[Дёма]

Хочу найти - где запрессовывают...

В гузовых автосервисах спроси, у них и шланги есть.