Pajero 4x4 Off-Road Club

Уважаемые форумчане доброе время суток !
Подскажите у кого были такие симптомы и как с ними бороться? на P-3. 3.2L ,4м41 TD 2000г.в.
На ходу глохнет двигатель причём в самый не подходящий момент когда начинаешь ускоряться.
Заранее благодарю .

Volhara писал(а):Уважаемые форумчане доброе время суток !
Подскажите у кого были такие симптомы и как с ними бороться? на P-3. 3.2L ,4м41 TD
На ходу глохнет двигатель причём в самый не подходящий момент когда начинаешь ускоряться.
Заранее благодарю .

А поподробнее можно. Как давно. Как заводится. Какието ненормальности еще. Больше информации.

VSV1953 писал(а):

Volhara писал(а):Уважаемые форумчане доброе время суток !
Подскажите у кого были такие симптомы и как с ними бороться? на P-3. 3.2L ,4м41 TD
На ходу глохнет двигатель причём в самый не подходящий момент когда начинаешь ускоряться.
Заранее благодарю .

А поподробнее можно. Как давно. Как заводится. Какието ненормальности еще. Больше информации.

Благодарю за отклик!
Запуск двигателя до середины апреля месяца был очень хорошим (как говорится с пол пинка) потом все хуже и хуже я начал грешить на свечи ,потому что спираль на панели то загоралась то вообще никаких признаков не подавала да и потраивать немножко стал на холодную и свечи я уже лет пять не менял, а с потеплением троить перестала но заводится всё также плохо
Первый раз заглохла когда пошёл на обгон ,такое впечатление как будто выключили зажигание или отсоединили какойто проводок. сразу включил аварийку переключил коробку на нейтраль и остановился на обочине, выключил зажигание затем снова включил как только потухла спираль накаливания сразу завел. Изменений в работе движка не заметил работал он как и прежде ровно и чисто, по приборам тоже все в порядке, а вечером того же дня возвращался с работы и таже самая ситуация произошла ещё раз . Сначала начал грешить на жару температура тогда доходила до 32 градусов ещё эти пробки а на следующий день утром таже самая ситуация тогда я температуру сразу исключил потому что к этому моменту и двиг. толком не прогрелся . И происходит это примерно один а иногда и два и три раза в день, в зависимости от длительности эксплуатации авто. и всегда все случается по одному и тому же сценарию. к сожалению добавить больше не чего, жду отпуска надеюсь что мой пыжик до него доживёт а там на диагностику, мож комп что скажет во всяком случае надеюсь.

Volhara писал(а):заглохла когда пошёл на обгон ,такое впечатление как будто выключили зажигание или отсоединили какойто проводок.

Здрасьте.
Блин, такая же фигня...
ТОлько у меня сегодня ночью произошло. Шел 110-120 по трассе. Температыра за бортом +25 (то есть точно не от жары). Заглохла так, как будто просто отрубились все системы (ни лампочки не горят, ничего). Пробовал заводить - не завелась.
Проблем за 4 месяца владения с заводкой, работой двигателя НЕБЫЛО. неделю назад были стерты 3 ошибки (периодически загорался и тух ЧЭ, при этом изменения в работе двигателя не было. Номера ошибоки 11, 12, 41). Машина всегда работала ровно, тянула, не троила.

ЗЫ Приехал в москву на эвакуаторе (320 км - 10 тыс. р.).

med_max писал(а):

Volhara писал(а):заглохла когда пошёл на обгон ,такое впечатление как будто выключили зажигание или отсоединили какойто проводок.

Здрасьте.
Блин, такая же фигня...
ТОлько у меня сегодня ночью произошло. Шел 110-120 по трассе. Температыра за бортом +25 (то есть точно не от жары). Заглохла так, как будто просто отрубились все системы (ни лампочки не горят, ничего). Пробовал заводить - не завелась.
Проблем за 4 месяца владения с заводкой, работой двигателя НЕБЫЛО. неделю назад были стерты 3 ошибки (периодически загорался и тух ЧЭ, при этом изменения в работе двигателя не было. Номера ошибоки 11, 12, 41). Машина всегда работала ровно, тянула, не троила.

ЗЫ Приехал в москву на эвакуаторе (320 км - 10 тыс. р.).

В каком смысле лампочки не горели. Всмысле и фары?

VSV1953 писал(а):В каком смысле лампочки не горели. Всмысле и фары?

В смысле на приборной панели не загорелось ниодной лампочки. Как будто все нормально.

ПРОВЕРИЛ ТОПЛИВНУЮ - НОРМАЛЬНО.
Открутил крышку маслозаливной горловины, крутанул стартером - цепь стоит на месте и не двигается. Вывод - пипец цепи. Попробовал поднять ее - поднимается.
Блин, на машине 87500 км пробега... КАК???!!! Как могла порваться цепь при таком пробеге???!!! Причем "без объявления войны". Не стучала. Посторонних звуков не было...

В итоге вывод - моя проблема к теме певого поста не относится. Автору нужно копать дальше.

Всем Привет!
И так, промыл топливную сист. винсом поменял топливный и воздушный фильтр, также сменил свечи накала.
Итог: заводится также как и раньше,грешу на реле накала свеч,слишком быстро гаснет спираль накала, а вот на дороге вести себя стал по лучше и глохнуть перестал и отрываться стал намного быстрей.вот уже четвертый день полет отличный.

Друже! а как ты мыл топливную систему??? пожно поподробней... аналогичные симптомы наблюдаются, и глохнет, и провалы в движке...

Итог: заводится также как и раньше,грешу на реле накала свеч,слишком быстро гаснет спираль накала,

За время прогрева свечей отвечают датчики температуры воздуха и ОЖ. Они же отвечают за цикловую подачу топлива, и стало быть за пуск, ХХ и ускорение...

Rusl писал(а):Друже! а как ты мыл топливную систему??? пожно поподробней... аналогичные симптомы наблюдаются, и глохнет, и провалы в движке...

Здесь указанно очень подробно. http://dieselmaster.ucoz.ru/forum/7-29-1#283

Dizel Man писал(а):

Итог: заводится также как и раньше,грешу на реле накала свеч,слишком быстро гаснет спираль накала,

За время прогрева свечей отвечают датчики температуры воздуха и ОЖ. Они же отвечают за цикловую подачу топлива, и стало быть за пуск, ХХ и ускорение...

Значит надо смотреть датчики темп. возд. и ож.?

Это минимум... Свечи проверить тестером тоже не лишнее.

Dizel Man писал(а):Это минимум... Свечи проверить тестером тоже не лишнее.

Так они у меня новые оригинальные

Так они у меня новые оригинальные

Дак хоть самые распрекрасные новые ))
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 1&start=15

На ходу глохнет двигатель причём в самый не подходящий момент когда начинаешь ускоряться.

Либо плунжер, либо подкачка, либо отсечка и дроссель...

Dizel Man писал(а):

На ходу глохнет двигатель причём в самый не подходящий момент когда начинаешь ускоряться.

Либо плунжер, либо подкачка, либо отсечка и дроссель...

Уважаемый Dizel Man. после промывки с Винсом, и замены фильтров, двигатель глохнуть на ходу перестал. а вот заводится также плохо?

Dizel Man писал(а):

Итог: заводится также как и раньше,грешу на реле накала свеч,слишком быстро гаснет спираль накала,

За время прогрева свечей отвечают датчики температуры воздуха и ОЖ. Они же отвечают за цикловую подачу топлива, и стало быть за пуск, ХХ и ускорение...

Уважаемый Dizel Man.
Вы можете вылечить моего пыжика ? если да, то в какое удобное для вас время?

Вы можете вылечить моего пыжика ? если да, то в какое удобное для вас время?

Звоните, обсудим...

Dizel Man писал(а):

Вы можете вылечить моего пыжика ? если да, то в какое удобное для вас время?

Звоните, обсудим...

Уважаемый! а можно ваши координаты??? я бы тоже с удовольствием загнал бы своего коня...

Dizel Man писал(а):

Вы можете вылечить моего пыжика ? если да, то в какое удобное для вас время?

Звоните, обсудим...

Отлично . вот только куда звонить ? если вас не затруднит тел. в личку скиньте, пожалуйста.