Pajero 4x4 Off-Road Club

На выходных предстоит ремонт переднего редуктора и в связи с этим такой вопрос - а возможно его снять без разбора переда (ступиц чтоб вытащить привода). А просто спустить вниз и вынуть привода, потом таким-же макаром вернуть на место после ремонта?
Проблема в том что граната с правой стороны начала болтаться и стучать, масло вроде не бежит, мост включается без проблем, но при раскачке стучит очень сильно.... Кто может дать прогноз к чему стоит готовится...
Его еще не разу не разбирал но подозреваю что там стоит подшипник который и накрылся.
Если имеются нюансы которые нужно учитывать при разборе то буду благодарен за любые советы.

Если с правой стороны, то и редуктор не придётся снимать. Открутишь от чулка привод, открутишь крепление чулка к раме, открутишь сам чулок и заменишь на полуоси подшипник. Я зимой за 2-3 часа на яме , один проделал эту процедуру.

К сожалению с левой ((

HiTEX писал(а):Если с правой стороны, то и редуктор не придётся снимать.

Fa1c0n писал(а):На выходных предстоит ремонт переднего редуктора и в связи с этим такой вопрос - а возможно его снять ...