Pajero 4x4 Off-Road Club

Началось все дня три назад.С каждым днем все хуже.А сегодня вообще не едет. газую а не едет. масло свежее . уровень тоже вроде в норме. но течет - хорошая такая лужица за короткое время получается(текла но мешина ехала). Что это ??? куда лезть ???что смотреть ???подскажите пожалуйста . всем откликнувшимся большое спасибо !!!!!

течет то где?

McCover писал(а):течет то где?

в районе картера.примерно где из коробки трубки на охлаждение выходят.

НЕЗНАЙКА писал(а):Началось все дня три назад.С каждым днем все хуже.А сегодня вообще не едет. газую а не едет. масло свежее . уровень тоже вроде в норме. но течет - хорошая такая лужица за короткое время получается(текла но мешина ехала). Что это ??? куда лезть ???что смотреть ???подскажите пожалуйста . всем откликнувшимся большое спасибо !!!!!

На какой машине то? у тебя их в подписи 2 штуки.
Если с 56 мотором то смотри трос управления АКПП, он как раз туда в коробку и идет где трубки.

kolchugin писал(а):

НЕЗНАЙКА писал(а):Началось все дня три назад.С каждым днем все хуже.А сегодня вообще не едет. газую а не едет. масло свежее . уровень тоже вроде в норме. но течет - хорошая такая лужица за короткое время получается(текла но мешина ехала). Что это ??? куда лезть ???что смотреть ???подскажите пожалуйста . всем откликнувшимся большое спасибо !!!!!

На какой машине то? у тебя их в подписи 2 штуки.
Если с 56 мотором то смотри трос управления АКПП, он как раз туда в коробку и идет где трубки.

на японце все это происходит . 4М40

У меня было то же самое. Разбирали коробку - пакеты все целые, провернуло гидротрансформатор. Ездил без защитной крышки - попала грязь. Заменили его и все. По симптомам: сначала перестала ехать - заглушишь, постоишь минут 10 вроде поедет. В конечном итоге - буксир до сервиса.

Похожая ситуация была....ключевое слово тут что течет......у меня потек сальник тот что стоит между гидротрансформатором и акпп....поменяли и все поехало....так что коробу снимать и дефектовка...потом результаты в студмю ...будем дальше мусолить

коробку еще не разобрали( мастер занят).на всякий сличай пробиваю замену коробки. предложили коробку без раздатки .хозяин говорит рабочая ,честная.отдает за 14тыщ!!!что скажете ????

Если есть специалисты, действительно умеющие ремонтировать коробки, лучше ремонт. По крайней мере будешь уверен, что пакеты не сожженые и все остальное полностью исправно. У меня был выбор: контрактная в сборе с раздаткой (22 тысячи с работой) или ремонт за 18 тысяч. Я выбрал ремонт. Неизвестно, как на контрактной катались в поднебесной. А тебе предлагают уже хоженую. Ведь была причина снятия ее с автомобиля. Надо хорошо думать. Если есть возиожность - лучше разобрать и проверить, но это опять деньги.