Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу поделиться, как съэконимить денег.
Ув. модераторы. Перенесите содержимое на этот сайт

HiTEX писал(а):
Ув. модераторы. Перенесите содержимое на этот сайт

Вот реставрация ешё успокоительного ролика, для этого нужны токарные работы.

Выпрессовываем подшипник, берём новый № 6006-2RS фирмы KGK или 80106 Российский (они получше) и впрессовываем его в ролик. Вставляем выточенные шайбы (толстая к двигателю) и наслаждаемся тишиной.
На фото два подшипника от 12 клапанного и 24 клапанного двигателей. Чертёж шайбы (толстой) для 24 клапанного. Для 12 кл. внешний размер должен быть не более 37 мм.

А вот и размер фасонных шайб

Эх на недельку бы раньше этот пост - в магазинах подшипников все подряд говорили, что ролик и есть внешняя обойма подшипника и ничего там не перепрессуешь, пришлось заказывать в Экзисте.
Теперь буду знать - спасиба.

подскажите это успокоительный ролик ГРМ или приводного ремня.

Приводного