Выбираю резину
Добавлено: 23 июл 2010, 23:53
Купил Паджеро 2 на зимней резины без шипов ( там маленткие тоненькие разрезы на выпуклостях протектора ( да простите меня за столь эротичные слова), + снежинка в треугольнике). Предыдущий хозяин отдал летнюю резину, тока вот незадача, когда стал обдумывать переобувку, то обнаружил, что летняя 16, а зимняя 15 на 15 дисках стоит. Поскольку летняя вообщемто убитая (изношена на 60%), то покупку 16 дисков считаю нецелесообразной.
Собсно вопросы:
1) Как ведет себя внедорожник на нешипованной зимней резине зимой? Комфортно ли ездится на зимней летом? (Месяц назад продал Патфайндер в R50 кузове, сегодня сел на Паджеро2, и мне показалось, что он слишком уж валкий на поворотах. Это из за зимней резины или рамный сам по себе такой должен быть?)
2) Что лучше, ездить на зимней летом и купить потом к зиме шипованную, либо сейчас купить летнюю ( предполагаются поездки по бездору, но основная эксплуатация Москва (асфальт)), а зимнюю оставить на зиму?
3) Предполагается эксплуатация асфальт/грунтовка(не только сухая) примерно 80/20, во что можно обуться?
4) Пробовал ли ктонить одевать цепи на шоссейную резину? Какие подводные камни? (Рассматриваю как вариант, чтобы не убивать зубастую резину по асфальту).
Собсно вопросы:
1) Как ведет себя внедорожник на нешипованной зимней резине зимой? Комфортно ли ездится на зимней летом? (Месяц назад продал Патфайндер в R50 кузове, сегодня сел на Паджеро2, и мне показалось, что он слишком уж валкий на поворотах. Это из за зимней резины или рамный сам по себе такой должен быть?)
2) Что лучше, ездить на зимней летом и купить потом к зиме шипованную, либо сейчас купить летнюю ( предполагаются поездки по бездору, но основная эксплуатация Москва (асфальт)), а зимнюю оставить на зиму?
3) Предполагается эксплуатация асфальт/грунтовка(не только сухая) примерно 80/20, во что можно обуться?
4) Пробовал ли ктонить одевать цепи на шоссейную резину? Какие подводные камни? (Рассматриваю как вариант, чтобы не убивать зубастую резину по асфальту).