силовой бампер при аварии

[Little]

стою перед дилеммой, ставить силовые бампера или нет, особенно передний. :smt017 Останавливает один момент. В случае ДТП (тьфу три раза) последствия для опоннента могут быть очень серьезные. Мне кажется, что даже в случае невиновности, владельца внедорожника с нестандартными бамперами могут признать виновным за дополнительный ушерб ТС или жизни. Кто что может сказать на этот счет? Или все ограничивается только "миролюбивостью" джипера к окружающим?

[Alex_DFG]

Мне кажется, что даже в случае невиновности, владельца внедорожника с нестандартными бамперами могут признать виновным за дополнительный ушерб ТС или жизни.

Какие-нибудь нормативные акты на этот счет знаешь? Если да, то озвучь плиз, тоже интересно.

[Little]

Какие-нибудь нормативные акты на этот счет знаешь? Если да, то озвучь плиз, тоже интересно

так знал бы, не спрашивал. а кажется это исходя из здравого смысла, т.к. это оборудование, не предусмотренное производителем и не сертифицированное в РФ. Хотя, известные бренды скорее всего сертифицированы, но могу предположить не для дорог общего пользования. это только мое предположение.
Попробую чего нибудь в инете накопать.

[Arkhipov K.]

Вполне могут припаять чего-нибудь неприятное или отягчающее (при наличии общей вины разумеется). Возможно удовлетворение судом иска о нанесении вреда здоровью даже если вины водителя в ДТП (сбил пешехода) нет. И только по одной причине - несертифицированное производителем оборудование (смотрим ПДД и требования к авто - вроде там было про установленное/неустановленное производителем оборудование или внесенные непредусмотренные производителем изменения в конструкцию ТС).
Один из выходов - налепить наклейку АРБ и утверждать с пеной у рта, что это промышленно изготовленный бампер с соответствующей сертификацией (но при грамотном разборе легко выяснить, что это не так - последствия неочевидны)

[Little]

Вполне могут припаять чего-нибудь неприятное или отягчающее (при наличии общей вины разумеется). Возможно удовлетворение судом иска о нанесении вреда здоровью даже если вины водителя в ДТП (сбил пешехода) нет. И только по одной причине - несертифицированное производителем оборудование (смотрим ПДД и требования к авто - вроде там было про установленное/неустановленное производителем оборудование или внесенные непредусмотренные производителем изменения в конструкцию ТС).
Один из выходов - налепить наклейку АРБ и утверждать с пеной у рта, что это промышленно изготовленный бампер с соответствующей сертификацией (но при грамотном разборе легко выяснить, что это не так - последствия неочевидны)

вот и я так думаю. Может я ошибаюсь, но мне кажется, что и АРБ сертифицирован не для общих дорог. Интересно, кстати, как будет в такой ситуации трактоваться кенгурин?