Pajero 4x4 Off-Road Club

Пробег 62 тыс. км. Араб, 3.0 л. При температуре воздуха от +29 С через 20-30 км при движении на заднем приводе на табло отключается информация о подключенном приводе и начинает моргать лампа межосевого диффа. Остановка, выкл. и вкл. зажигания- всё пропадает. На полном приводе и температуре +25С. такого не происходит. На ТО 45 замена масла в диффах сделана, но не удивлюсь в недобросовестности работников. Что подскажете?

Не в трансмиссии дело! А в датчиках трансмиссии! Почисть и поставь обратно! У меня на П-3 было такое, почистил, пропало!

такая же беда постигла на 37000, проверили все датчики -все работоспособно и все равно периодически раздатка встает в аварийный режим, включение и выключение зажигания не помогает при включении аварийного режима на приборке загорается "asc off" мастера выдвинули версию о потере мнуса в косе между коробкой и мозгами раздатки завтра еду продолжать поиски.

Сегодня днём при +30С все продолжилось. Возвращался при +26С, ничего не происходит. "Перещупал" все разъёмы- не помогло. Не могу понять зависимость работы датчиков от температуры воздуха за бортом. Единственно, это началось спустя несколько дней после замены задних тормозных колодок. Задние колеса немного греются. Днём посмотрю работу суппортов и состояние направляющих, не поможет- поеду на СТО, о результатах отпишусь.

лампочка asc of загорается?

slav78! Нет не загорается. Сегодня днём на диагностику.

отпишись о результатах, т.к у меня причину не нашли, перед очередной диагностикой сам разобрал консоль закрывающую мозги коробки-раздатки проверил все разъемы все "ок" и после этого неисправность самоликвидировалась не оставив следа,не смотря на температуру воздуха за 35

slav78! Был на СТО по Митсу, не официалы. Сотрудники- бывшие обученные официалы. По полной диагностике- чисто. Сегодня данная проблема не вылезала. Как вариант, хочу контрольно заменить масло в дифах. По словам сотрудников СТО, в данные дни много обращений с подобными и прочими глюками.

В моём случае- разгерметизация вакумной системы вкл. привода переднего моста (небольшое отверстие в трубке).

Приветствую форумчане! Нужна помощь или дельный совет. Сегодня вечером чтобы проехать через сугроб включил полный привод (селектор полного привода перевёл в четвёртое положение), после преодоления препятствия перевёл селектор во второе положение. После чего заметил что на панели горит блокировка меж-колёсного дифференциала и мигают все четыре колеса, подумал что глёк и сейчас всё восстановится. Но нет,машина тяжело разгоняется и быстро теряет скорость при сбросе газа. Выключал зажигание, переводил селектор туда-сюда, отсоединял аккумулятор - результат "НУЛЕВОЙ". Что делать???

перевести в 2 н и покататься вперед назад туда сюда

Lebed писал(а):В моём случае- разгерметизация вакумной системы вкл. привода переднего моста (небольшое отверстие в трубке).

Та же фигня наверное. Уже все датчики и клапан переменяли. Подскажите адресок где смогли диагностировать дырку в вакуумной трубке и решить вопрос. Заранее благодарен

в любом, где смогут подключить манометр для проверки целостности системы. В моем варианте делал у ОД на Науке, но там его теперь нет.... Как вариант- Рольф Лахта, но опять же нормального и проверенного мастера смены теперь нет- уволился.....
ПыСы. Есть не официальный сервис на ВО

Щас он по утру из МСК на Ваську пульнёт.

Уже почти там а если серьёзно то продолжаю искать сервис в мск

ПАрдон, не посмотрел на город Dargotа

Lebed писал(а): ПыСы. Есть не официальный сервис на ВО

Подскажите где на В.О? Проблема таже ,лампочка раздатки горит после 100км ,ч и пропадает после выкл вкл зажигания

Адрес: Малый проспект В.О., 58/4, Санкт-Петербург, 199178
http://spb-mitsubishi.ru/contacts/

Lebed писал(а):Адрес: Малый проспект В.О., 58/4, Санкт-Петербург, 199178
http://spb-mitsubishi.ru/contacts/

Спасиб ) сегодня к ним заезжал ,запись на след неделю сказали ,будем ждать

Да не за что. Как вариант, может Снупер http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/memb ... file&u=498 примет пораньше. К нему на Юго-Запад. Не реклама, Саша))))