![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Обороты чуть повыше и все нормально.Масло, Фильтр, Датчик - все новое, масло мобил полусинтетика, что до меня было залито не знаю. Могло ли сказаться на это езда с перепутанными проводами?
Или пора проверять масленный насос или попал на капиталку?
6G72 12 кл Лампа аварийного давления масла
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer
-
Viacheslav
- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: 28 май 2010, 20:38
- Двигатель:: 6G72 12кл. 3л.
- Мой автомобиль(и):: Pajero II,1992г.,5 дв,АКПП,SS,леворукий АРАБ. Бодик 6 см.
- Откуда: Александров [33]
6G72 12 кл Лампа аварийного давления масла
Получилась такая фигня: Купил свечи и ВВ провода. Поменять успел только провода и пришлось ехать в деревню ( 50 км ) . Свечи решено было менять там. Но в спешке перепутал провода на двух цилиндрах. Т.к. движок троил прилично то сразу и не заметил, но тянуть двигатель стал естестно хуже. Во время езды ( на перепутанных цилиндрах)стала подмигивать красная лампа аварийного давления масла.( свалил на проводку т.к. в такт кочкам мигала, а на стоячей машине нет ) По приезду на место поменял свечи и все вроде хорошо. Но после этой поездки дня через два на прогретом движке при оборотах 800-900 стала гореть эта блин лампа Обороты чуть повыше и все нормально.
Масло, Фильтр, Датчик - все новое, масло мобил полусинтетика, что до меня было залито не знаю. Могло ли сказаться на это езда с перепутанными проводами?
Или пора проверять масленный насос или попал на капиталку?
Обороты чуть повыше и все нормально.Масло, Фильтр, Датчик - все новое, масло мобил полусинтетика, что до меня было залито не знаю. Могло ли сказаться на это езда с перепутанными проводами?
Или пора проверять масленный насос или попал на капиталку?
Бодик 6см., шноркель, си-би Alan 48 Excel, Kumho MT KL 71 32x11,5 вечно грязный ))
-
Viacheslav
- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: 28 май 2010, 20:38
- Двигатель:: 6G72 12кл. 3л.
- Мой автомобиль(и):: Pajero II,1992г.,5 дв,АКПП,SS,леворукий АРАБ. Бодик 6 см.
- Откуда: Александров [33]
Re: 6G72 12 кл Лампа аварийного давления масла
Бодик 6см., шноркель, си-би Alan 48 Excel, Kumho MT KL 71 32x11,5 вечно грязный ))
-
drcham
- Модератор
- Сообщения: 14429
- Зарегистрирован: 08 апр 2006, 13:42
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Wrangler JLU Rubicon
- Откуда: Москва
- Откуда: Москва ЮЗАО
- Благодарил (а): 61 раз
- Поблагодарили: 224 раза
- Контактная информация:
Re: 6G72 12 кл Лампа аварийного давления масла
Подключай обычный манометр и смотри что показывает. Может датчик накрылся, а, может и нет 
4LO&GO! Wrangler JLU Rubicon
-
Viacheslav
- Сообщения: 200
- Зарегистрирован: 28 май 2010, 20:38
- Двигатель:: 6G72 12кл. 3л.
- Мой автомобиль(и):: Pajero II,1992г.,5 дв,АКПП,SS,леворукий АРАБ. Бодик 6 см.
- Откуда: Александров [33]
Re: 6G72 12 кл Лампа аварийного давления масла
датчик новье. а манометр прикупил, сейчас переходник точат.
Больше интересует могло ли сказаться на это езда с перепутанными проводами?
Больше интересует могло ли сказаться на это езда с перепутанными проводами?
Бодик 6см., шноркель, си-би Alan 48 Excel, Kumho MT KL 71 32x11,5 вечно грязный ))