Pajero 4x4 Off-Road Club

Писал недавно о проблеме с провалами в движке, методом тыков, проб и наблюдений заметил что мало топлива в топливном фильтре, судя повсему отсюда и проблемы с провалами! Утром как обычно завелся и поехал, спустя 1-1,5 км заглох, заводится с полоборота, но при нажатии на газ обороты почти не набирает... открыл капот и решил прокачать топливный фильтр, примерно на 7-9 качке фильтр заполнился... вот те на!!!!
недавича по совету рольфа залезал в бак (под сидением задним), там есть сеточки очистные - визуально чистые и девственные. Что еще можно капнуть? Может кто то сталкивался с этим?

методом тыков, проб и наблюдений заметил что мало топлива в топливном фильтре, судя повсему отсюда и проблемы с провалами!

Каким образом, фильтр не прозрачный...

а разве топливный фильтр на дизеле прозрачный?

Я именно это и спрашиваю. Как Вы заметили что топлива в фильтре мало?

Ну началось с того, что замеил ухудшение тяги в авто, полез под капот. Подкачал топливо на топливном фильтре, количество подкачиваний - примерно 9-10 раз (до упругова состояния кнопки). Собственно последние дни я подкачиваю периодически. На нехватку топлива указывало и то, что трубка возвратки сухая абсолютно. Но это все из личных соображений и умозаключений!
Вас мне кстати рекомендовали в качестве знатока-дизелиста! (в паджеро сервисе)
Вчера вот еще что заметил - газуею на нейтрале/паркинге - появляются провалы а после глохнет, проверял 4 раза в течении дня. Сегодня все ровно наоборот - и газовал, и катал в различных режимах - даже не чихнула.

А топливная коммон рэйл или роторный ТНВД?

на двигателе написано Коммон рейл

доброго времени! такая же беда постигла и нас.при нажатии на газ,вначале долго думаем ну а потом прыжок кита на сотку метров и черепаший ход.дым сизый, во время прыжка дыма почти нет.тнвд управляется тросиком. форсунки апосля ремонта.фильтр соляра новый,в обратке прозрачный поток.на холостых обороты плавают 500-900.меняется и дымность.бывают случаи прям прет эдак цельный день.плиз где капать,реально самому починить аль сдать в мастерскую.

Стоит проверить секцию насоса низкого давления. Скорее все проблема в нем...

Dizel Man писал(а):Стоит проверить секцию насоса низкого давления. Скорее все проблема в нем...

Спасибо!!!!!! пороюсь сегодня!
только вопрос - нет ли у кого схемы устройства топливной системы??? гди и что находится и как снимается

спасибо!!!!качал ручной подкачкой, ровнее заработал.значит нужно тнвд разберать.вопрос своими силами делать или сто.да еще нашлась проблема- шевелил рейку прогрева реакция нол.

еще нашлась проблема- шевелил рейку прогрева реакция нол

Как (зачем) шевелили и какую реакцию ждали? Самому в топливную лучше не лезть...

нашел в описании что рейка прогрева делает опережение зажигания.на холодную110 об на горячее рейка перемещается и делает 900 об.сто при любом раскладе будет производить полный ремонт.это так говорят что на сам деле будет это вопрос.

Все понял. У вас 56-й дизель, а ветка про 41-й. Вот я и не сообразил о чем речь. Удачи в ремонте...