Pajero 4x4 Off-Road Club

Я на сколько понимаю в моей комплектации хабов нет.
Но гядя на книги вижу что бывают авто и ручные.
Что это дает и что для этого надо ???????????

Размыкает полуоси. Но на SS и так одна полуось размыкается так что штука бессмысленная.

drcham писал(а):Размыкает полуоси. Но на SS и так одна полуось размыкается так что штука бессмысленная.

То, что "ручные" хабы вещь совсем не бессмысленная, а очень полезная Вы поймёте, когда развалится или один из ШРУСов, или подшипник поворотного кулака, а до дому - тыща вёрст
Так отключил хаб - и едешь спокойненько на заднем приводе !
А без хаба, когда поломаная полуось вместе с колесом вращается - того и гляди что-то отвалится и всех вокруг поубивает....

Мы тут экстремальную эксплуатацию, вроде, не обсуждаем.

drcham писал(а):Мы тут экстремальную эксплуатацию, вроде, не обсуждаем.

Раздел называется "Офф-роад. В бой....."
Да и ШРУС может развалитсья далеко от дома при любой эксплуатации, не обязательно экстремальной.

уговорил

А я могу и "забарыжить"

и топливо экономится.

Тада сварочный аппарат надо возить, и пару швелеров , вдруг панара отвалица или рама лопнет.
А вдруг и запаску проткнёш в пустыне что делать, из пня выстругивать

atas80 изучай, тут про всё што связано с супер селект и хабами ::-):
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... highlight=

А в чем проблема? если развалился шрус можно снять деталь 32615 и привод не будет вращаться. Главное чтоб герметично все сделать чтоб грязь не попала.

приводную муфту снять можно, но герметично заделать дырку под ней проблематично.

А что. хаб поставил и хлеба не просит. даже при СС. имхо с одной стороны вещь лишняя, с другой вроде как случ чего и...отключил полуоси

Dmitry Taran писал(а):

drcham писал(а):Размыкает полуоси. Но на SS и так одна полуось размыкается так что штука бессмысленная.

То, что "ручные" хабы вещь совсем не бессмысленная, а очень полезная Вы поймёте, когда развалится или один из ШРУСов, или подшипник поворотного кулака, а до дому - тыща вёрст
Так отключил хаб - и едешь спокойненько на заднем приводе !
А без хаба, когда поломаная полуось вместе с колесом вращается - того и гляди что-то отвалится и всех вокруг поубивает....

А проблемки с приводами,потамушта у некоторых АРВ впереди

хабы по опыту чаще глючат\ломаюца..\ чем привода...а еще обычно принявшие нагрудь пацаны забывают их включить и садятся по самые....или выключиь-и после нескольких км по асфальту решают ремонтировать заклинившую раздатку...

Dmitry Taran писал(а):[Да и ШРУС может развалитсья далеко от дома при любой эксплуатации, не обязательно экстремальной.

1.Не может.
2.Даже если и случится - ну и что?
Ездил я неделю с гранатой порваной 36-м Симексом и заваренным дифом.
Ничего страшного не происходит.

brains писал(а):и топливо экономится.

грамм 100.

stingray писал(а):хабы по опыту чаще глючат\ломаюца..\ чем привода...а еще обычно принявшие нагрудь пацаны забывают их включить и садятся по самые....или выключиь-и после нескольких км по асфальту решают ремонтировать заклинившую раздатку...

Угу.
А зимой, апасля водных процедур, они могут замерзать и не подключать привода.
Оч весело на льду и в снегу без переднего привода.

Жипер писал(а):

stingray писал(а):хабы по опыту чаще глючат\ломаюца..\ чем привода...

Угу.
А зимой, апасля водных процедур, они могут замерзать и не подключать привода.
Оч весело на льду и в снегу без переднего привода.

+100...
Зачем усложнять конструкцию и ставить на авто с пнемоотключением полуоси еще и хабы??
Сомнительная экономия и гарантированное увеличение вероятности поломки...

МШУ писал(а):

Dmitry Taran писал(а):

drcham писал(а):Размыкает полуоси. Но на SS и так одна полуось размыкается так что штука бессмысленная.

То, что "ручные" хабы вещь совсем не бессмысленная, а очень полезная Вы поймёте, когда развалится или один из ШРУСов, или подшипник поворотного кулака, а до дому - тыща вёрст
Так отключил хаб - и едешь спокойненько на заднем приводе !
А без хаба, когда поломаная полуось вместе с колесом вращается - того и гляди что-то отвалится и всех вокруг поубивает....

А проблемки с приводами,потамушта у некоторых АРВ впереди

Нужность хабов я ощутил ещё до установки АРБ спереди - развалился роликовый подшипник в поворотном кулаке.
Хорошо справа - можно было полуось снять.