Pajero 4x4 Off-Road Club

Нужны отзывы от поставивших на 5-дверку П-2 задние пружины Каяба К-Флекс RA 5716, на сколько поднимается "корма", как по жёсткости?

ЖЕСТКОСТЬ ТАКАЯ ЖЕ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОСЕВШИХ СТАРЫХ ПРУЖИН СТАЛ ВЫШЕ НА 8-10 СМ

Если такая же жёсткость, значит на ямках пробивает как и штатные?
Хочу убрать пробои подвески, уже достало перед каждой кочкой тормозить почти до полной остановки, хотя машина пустая и стоит высоко.

Так может дело в амортизаторах. Я вот тоже взял от 5ти дверки и себе поставил, все равно пробивает, хотя и выше стала. Сегодня придут аморты поставлю посмотрю изменится что или нет

Jenek писал(а):Так может дело в амортизаторах.

Стоят новые, да и зад не раскачивает, только что приехал из Карелии, машина шла гружёная.
А вот пробои на ямах-буграх достали, все колодки спалил оттормаживаясь.

Akella писал(а):ЖЕСТКОСТЬ ТАКАЯ ЖЕ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОСЕВШИХ СТАРЫХ ПРУЖИН СТАЛ ВЫШЕ НА 8-10 СМ

Exist выдает Kayaba RA5716 как аналог пружин на Патрол Y60....
Так значит они должны быть более жесткие чем паджеровские???

ПЫ.СЫ. Достали пробои...
Патроловских БУ не нашел, так может новые каяба RA5716 будут как БУ Патроловские...

Поставил пружины каяба RD 5962 K-Flex и амм. каяба Excel-G 344223.
Вёз 4 мешка цемента, и 3 пассажиров, пробоев не было. До этого на каждом "лежачем полиционере" пробивало.

Viacheslav писал(а):Поставил пружины каяба RD 5962 K-Flex и амм. каяба Excel-G 344223.

Так вроде как RD 5962 - стандарт, а вот RD 5963 - усиленные...
http://kybcom.ru/images/kyb_springs_2011.pdf

Решил отметиться, чтобы не потерять тему. Понимаю, что уже не раз говорили о б/у патрулячьих пружинах, но у меня варианта их надыбать нет, пружины от длинного P 2 есть, но они сильно просевшие. Сейчас машина без двига, расстояние до арки спереди больше, чем сзади. Ваще ощущение, что зад "присел". Поэтому в перспективе тема будет для меня актуально, и, возможно, здесь уже будет ответ

А как ставят пружины от Патруля Y60 на Паджеро, если у патрулувских пружин (каяба RA 5708) - вид АА (обрубки на концах), а у паджеровских пружин (каяба RD 5963) - вид АВ (плоский низ, верх обрубок)?
(По крайней мере так выдает каябовская таблица...)
Надо стачивать нижний обрубок у пружины под плоскость?

P.S. Чего то в раздумках... Что заказать для Паджерика - патрулевские KYB RA 5708 или паджеровские усиленные KYB RD 5963....

Кубик писал(а):

Akella писал(а):ЖЕСТКОСТЬ ТАКАЯ ЖЕ, ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ПРОСЕВШИХ СТАРЫХ ПРУЖИН СТАЛ ВЫШЕ НА 8-10 СМ

Exist выдает Kayaba RA5716 как аналог пружин на Патрол Y60....
Так значит они должны быть более жесткие чем паджеровские???

ПЫ.СЫ. Достали пробои...
Патроловских БУ не нашел, так может новые каяба RA5716 будут как БУ Патроловские...

Поставил себе такие пружины на 5-ти дверку 98г. хвост приподнялся, стало жёстче, но сейчас пружинки приработались и на пустой машине вполне комфортно, ну может чуть жестковато, но меня не напрягает.

Wildman, а как на счет этого:

Кубик писал(а):А как ставят пружины от Патруля Y60 на Паджеро, если у патрулувских пружин - вид АА (обрубки на концах), а у паджеровских пружин - вид АВ (плоский низ, верх обрубок)?
(По крайней мере так выдает каябовская таблица...)
Надо стачивать нижний обрубок у пружины под плоскость?

ПЫ.СЫ. По каталогу пружины RA 5716 - от трехдверки Патрол Y60, а RA 5708 - от пятидверки Патрол Y60...

Почитал но так и не понял RA 5716 подойдут мне на короткого 93год, или нужно будет что то переделывать?
Напишите кто нить....

мда, б\у от патруля не нашел, есть возможность заказать / взять либо усиленные "родные" каяба RD5963 или патроловские RA5716 (это с 3-х дверного, я так понял). Резина стоит мудовая 32-я, больше ставить не собираюсь, боди-лифт тоже не нужен, родные пружины на пустом авто просевшими не выглядят (устраивает, выше нет нужды), но пробивает зад неплохо порой, даже на не сильно груженом авто. Амморты поменял в прошлом году - Kyb Monomax.

Итак, брать 5963 или всё-же 5716?

ах да, авто - П2 пятидвверый, назначение авто - экспедиционник -> подразумевается загрузка

korsan писал(а):Итак, брать 5963 или всё-же 5716?

Я что то склоняюсь для своего на 5963....

Какие в итоге поставили? , пробои меня замучали...

kostya86 писал(а):Какие в итоге поставили? , пробои меня замучали...

Ставь 5963 и не мучайся....

ПЫ.СЫ. Как придет с ремонта мафынка, то буду их заказывать, как наименее бюджетные....

у меня щас тема всплыла такая же, сломался аморт один сзади(название не заю) , поменял оба на УАЗ плаза Х-драйв. стало мягко . но стало и пробиватся подвеска даже на пустом авто. грешу на пружины, заказал себе б\у от патруля , щас приеду на днях , поставлю . и вот думаю надо будет аморты на пожесче менять, наверно видно будет......
и вот такая мысль , сравнил новые и старые аморты - примерно одинаковые, но видать старые вообще не работали , так как жопа не просидала, не пробивалась и была жесткая + новые ещё длинее старых )

Кубик писал(а):

kostya86 писал(а):Какие в итоге поставили? , пробои меня замучали...

Ставь 5963 и не мучайся....

ПЫ.СЫ. Как придет с ремонта мафынка, то буду их заказывать, как наименее бюджетные....

Отпишитесь пожалуйста потом о результате как поставите .