Pajero 4x4 Off-Road Club

Хочу прикупить б/у задний редуктор. Подскажите как его визуально посмотреть на предмет дефектов? На что обратить внимание?

актуальный вопрос и для меня..

Визуально в первую очередь должен быть похож на старый
количество зубьев шестерён главной пары должно совпадать со старым
хвостовик должен вращаться равномерно, без заеданий
из под хвостовика не должно быть масляных подтёков
не должно быть осевого и поперечного люфта хвостовика
радиальный люфт хвостовика не должен превышать допуска (4-5мм)
не должно быть износа на шестернях главной пары
пятно контакта на зубьях шестерён должно быть симметрично с обоих сторон зубьев
если редуктор с пневмоблоком, то проверить работу блокировки (насосом или даже ртом подать давление порядка 0,5-1 атм и визуально проследить перемещение механизма блокировки)
... приблизительно так.

спасибки. а как подшипники проверить?

собственно, пункты 3-6 позволяют оценить состояние подшипников