Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня дудел в жопу м....ку трактористу и накрылся один клаксончик. Где копать, вернее как добраться? Ребят, не убивайте сразу, я сейчас в отпуске в деревне, поэтому поиск с телефона не айс. Собстно понятно, что дело не в предохранителе, мож разъём соскочил? Вопрос в том, как подобраться к клаксонам, надо ли снимать решетку радиатора и если да, то как её снять не повредив?

решетка снимается за 10 секунд с помощью узкой плоской отвертки))

отжимаешь вниз верхние крепления) их 4...

и вытаскиваешь вверх) там еще 3 крепления)

если сдохла одна.. то скорее сама а не предохранитель..

второй клакс находится возле левой туманки - его проверь сначала...

Клаксоны ставить волговские низкотональники. оне грооомче штатных пищалок.

Alex Eight писал(а):Клаксоны ставить волговские низкотональники. оне грооомче штатных пищалок.

Да, в Волге самое красивое - это сигнал. С детства помню, как сосед сигналя подкатил на купленной 21-й Волге... мммдя, вот это был "оркестр"!!!
Какие есть нюансы при вкрячивании таких клаксончиков?

Джексон писал(а):Какие есть нюансы при вкрячивании таких клаксончиков?

По электрике практически проблем нет, предохранители и проводка в Паджеро их выдерживает.
А с чем придется повозится так это крепление, зато звучат - супер!

vadym писал(а):

Джексон писал(а):Какие есть нюансы при вкрячивании таких клаксончиков?

По электрике практически проблем нет, предохранители и проводка в Паджеро их выдерживает.
А с чем придется повозится так это крепление, зато звучат - супер!

у меня без каких либо переделок все встало.
шел в техком за хеллой громкой, хеллы по пицод не было, зато было изделие для газа по 125 рублей.

Братцы, вот про пневмо гудки тема есть, а существуют ли электрические гудки повышенной сногсшибаемости? На рынках вроде какая-то "шняга" валяется. Как оно? Есть практики?

с настоящей пневмодудкой никакая "шняга" не катит, потому что 5 кгс тока нормальным компрессором мона качнуть, а электрические тем более

Джексон, обогнав в следующий раз трактор: повнимательней присмотрись к его дудкам две огромные улитки размером с блюдце я себе тоже Волговские вкорячил,

волговские. перекочевали уже на третью машину

вчера в потоке заметил как недопривод резанул паджеру четверку, та ему пневмой гудукнула, но недопривод к тому моменту был уже далеко и гудок был пуком в воздух. мож пневма гавно, а мож водила тормоз.


п.с. волговские у мну, правда, грязи бывает хлебают недурственно, и гудят от того довольно таки забавно, аки писк грубоватый))). приходится разбирать и чистить.

По Волговским: Что с разъёмами? Подходят, или резать родные придётся?

SergeyVT писал(а):второй клакс находится возле левой туманки - его проверь сначала...

Точно... он и "гикнулся"!
Как догадался? Увж. Сергей - шаман... однако

не-а...просто умудрились же япы туда его воткнуть, в самую агресивную среду...
...я себе хеллы поставил...думаю 3-й волговский низкого тона что ли еще воткнуть?

Джексон писал(а):По Волговским: Что с разъёмами? Подходят, или резать родные придётся?

мне пришлось на гудке чуть подогнуть клему, чтоб "папу" нацепить.

поставил 2 волговских пары через реле.отрегулировал на самую мощь. и наконец я испытал удовлетворение.единственное чего не хватает , на мой взгляд , звук бы чуть пообьёмнее ...

У мну от третий; предохранитель сдох, поставило на 15ть А после ПТФ вскрыл, Т.К. тали гудеть; а там "!КАКИ" вся улитка забита,чистил

Потомучта ты МУ,,,,,,К Реле необходимо ставить !!!

Да надо пневму ставить

Посмотрел в магазине "Волговский" комплект х2= 450 руб. Гуделки гораздо крупнее Пыжовых + они с ракушками... войдут ли на штатные места?
Но самое главное, наши - 3.5А , а "Волга" - 7А ))) можно ли ставить такие заменители?
В электрике несилён, так что подскажите плз...