Pajero 4x4 Off-Road Club

кто нибудь может сказать раму заварить реально или только на помойку?

реально..метал вариться

а не поведет? а то потом про сход можно забыть! опыт у кого был?

alzh09 писал(а):а не поведет? а то потом про сход можно забыть! опыт у кого был?

опыта по сварке именно рам нет, но могу сказать следующее- если надежно и жестко зафиксировать свариваемые детали, то ничего страшного не произойдет, т.е. не поведет и не покоробит

понял! спасибо

po4uev писал(а): если надежно и жестко зафиксировать свариваемые детали, то ничего страшного не произойдет, т.е. не поведет и не покоробит

Вот черт его знает - где правда... Знакомый сварщик (какой-то безумной категории - чуть ли не баки для ракет варил в свое время) когда у него совсем поплохело раме - машину продал, но варить ничего не стал.
Утверждал что не приведет это к добру...

Впрочем - рамы они все разные, это понятно...

лет 5 назад,когда на самосвале работал,варили трещину на раме,после этого год отъездил без проблем,а там нагрузки немаленькие..имхо если нормально проварить и усилить накладками-нифига ей ниче не будет

паджеровская рама практически не работает на скручивание так что варить смело и не париться только хорошим электродным апаратом и хорошими электродами

и обязательно усиливать место сварки

После покупки простучал всю раму молотком и обнаружил к своему сож. кучу сквозных дыр,заварили усе металлом 3 мм (полуавтоматом на самом большом токе) % 30 в раме теперь металла маде ин раша,залил внутрь вапр(отработка мазутная) и езжу не парясь.Еси есть хороший сварной то все можно сделать.У меня сосед друган как раз из таких сварных.

Забыл.Соответсвенно на свежий метал толстый слой грунта,а патом все мастикой каучуко-битумной из пистолета 4 слоя.Думаю года на 3 про раму мона не парица,забыть типа

А на йух туда мазуту та лил?

А чтоб потом быстро отверстия обнаруживать!)))))

это как надо варить, чтобы раму повело бы? полу автоматом заварил и без проблем.

сегодня варил заднюю часть. усиливал все уголками и листовым железом 3 мм. потом все проантикорил мастикой. все нормально получилось. а чтобы раму повело, надо ее нагреть до очень большой температуры, это практически не реально.

А на йух туда мазуту та лил?
Да чтоб она зараза изнутри сцуко не гнила,я ее не продувал,вся та грязь вперемежку с металом(прогнившим) теперь в асфальт превратилась там.хер каккой коктейль лужковский ее возьмет

всем огромное мерси!!!!подбираю себе авто но что то все с треснутыми рамами попадаются! а не хотелось бы!!тем более и ценники там запипись!

если она не треснула, значит треснет... особенно в зимнем московском климате. Но скидку можно просить серьезную за машину...

yakuzmin писал(а):сегодня варил заднюю часть. усиливал все уголками и листовым железом 3 мм. потом все проантикорил мастикой. все нормально получилось. а чтобы раму повело, надо ее нагреть до очень большой температуры, это практически не реально.

ЭЭЭ, как раз наооборот,чтоб не повело_надо греть. Это сугубо из опыта,варил я 105 ЛК рамы и задний стабилизатор поп. устойчивости,прошли годы_всё ходит,варить надо уметь