Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет. Меняю голову на своём паджерике, вот возникли вопросы. Головка куплена новая корейская, у старой провернуло шейку распредвала, какие могут быть причины этого косяка? Сказали что масляное голодание, но какова его причина может быть? Поршневая стоит 0,50, видно что двиг делали не так давно, это я к тому что думаю вкладыши тоже должны быть меняны, сам грешу на фильтр масляный-при замене поставил дешёвый какой то, после этого лампа давления стала гаснуть не сразу, или как вариант насос масляный, но что то не очень хочеться его менять-дорогой он собака. И задумался, а колпачки маслосъёмные не нужно ли заменить? И вообще кто что порекомендует посмотреть, пока голова снята?

В свое время менял масл. насос, подошел 1:1 отХ-Грейс (у меня Делика). Стоил он 5 лет назад ок. 4,5 круб. На Пыже
лобовина, видимо, другая, ну так может, от Галлопера пдойдет? А колпачки, конечно, поменять.

была у меня такая же хрень (лампочка сразу не гасла) из-за фильтра, поменял фильтр все прошло.

Вообще-то сначала надо мех. манометром замерить давление масла, а потом уж думать...