Pajero 4x4 Off-Road Club

к нему идет два провода - красный прикручен и черный оборван -(

неужели никто не знает.

Не так быстро, мил человек! Люди бывает работают, на морях, на дачах и т.д. дальше додумать самому!
Описание, а тем более фото, не дают полной картины. На вскидку даже вспомнить не могу такого девайса у себя. Поэтому либо у меня с памятью что то, либо это какой то колхоз и по этой причине дляя опознания требуются еще фото, при лучшей освещенности.

критику принял, буду работать над качественной фотографией. потому как болтающийся провод не дает покоя

Похоже на маслянный датчик (у Камаза) С подписью то что? Машина какая, двигатель какой?

HiTEX писал(а):Похоже на маслянный датчик (у Камаза) С подписью то что? Машина какая, двигатель какой?

Тихо батенька! Не ругайтесь! Присутствуют некоторые сложности на форуме и информация из профиля не выносится (скоро обещают починить!) Если откроете профиль топикстартера то прочтете: Montero 3 Limited MPI бензин


То Frost7351 Пока не починили, пожалуйста внесите информацию о автомобиле в подпись. И желательно все же уточнить двигатель (не все понимают 3,5 или 3,8) и год выпуска коника!
Вот здесь описано как это сделать
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 76#p621076

Да я и не ругаюсь Смущает какая-то крышечка на оном девайсе. Ну а второй проводок может и к генератору , лампочка там заряда или масса дополнительная. Не известно какой умелец ковырял проводку (и главное для чего)

Судя по внешнему виду, какой-то колхоз, а вот какой?????????

Колхоз однозначно! Сейчас смотрел, под геной только "мост" и фильтр топливный видно)))
Фотографировать при лучшем свете и выяснять куда идет уцелевший проводок. Если это масса и все работает, то ампутировать данный девайс. ИМХО

А доп приборов на панели нет? Иль может следы демонтажа (отверстия в стойке лоб.стекла, панели или следы скотчатам же). Очень смахивает на установку оного девайса в гараже, да под пивко!

Ramil писал(а):Судя по внешнему виду, какой-то колхоз, а вот какой?????????

+1

в точку. есть доп приборы - давления, температуры масла, экономайзер, вольтметр и еще какая-то хрень air/fuel (вроде все работают) - ща будут фотки.

приборка

предположительно датчик давления

оборваный провод в жгуте...

Ждёмс

Снимай красный провод и смотри чё изменилось в доп приборах. Есть вариант что масса(оторванный) идёт в комплекте, но корпус данного циллиндра массирует на дрыгатель, потому приборы и работают. Если они работают, ты не писал..........

Ramil писал(а):Снимай красный провод и смотри чё изменилось в доп приборах. Есть вариант что масса(оторванный) идёт в комплекте, но корпус данного циллиндра массирует на дрыгатель, потому приборы и работают. Если они работают, ты не писал..........

+1 скорее всего так и есть. Если устанавливал вменяемый электрик, то черный масса.