3500 см³ / 194 л.с. или 202 л.с.

[Andrey_Msk]

Приветствую!
Подскажите, двигатели 3500 см³ / 194 л.с. или 202 л.с. разные или это один и тот же?
Если разные в чем отличие?
Какой лучше выбрать?
Одно понял, если в ПТС 194 лс - лучше для транспортного налога

За ранее всем благодарен!

[HiTEX]

MPI послабее GDI помощнее

[Вадим Алексеевич]

а еще 203 бывает

[kyzya11]

194 - МПИ это обычный впрыск топлива
и 201-202-203 -ДЖИ это непосредственный впрыск топлива
у меня как раз первый вариант

[vasa12]

не знаю у меня МПИ ...в св-ве написано 203 лощади ....

[HiTEX]

Там такие писуны сидят, ого го! Ещё не то понапишут

[AN908]

с Монтерами все зависит от таможенника, который ее таможил..
может быть как 200 так и 203 силы, смотря в какой каталог он смотрел..

[DenVer]

Да была уже тема! И кто то таблички иностранские приводил. И в книге Легионовской все описано!

[Kiread]

Судя по той схеме, при постановке на учет, то что написал таможенник - пепресматривается по понятиям пересматривающего. Книжки вроде не спасают

[Alex_F]

Имхо,
194 - SOHS
202 - DOHC

[Andrey_Msk]

Еще инфы накопал
194 лс MPI менее прихотлив к качеству бензина, а так же АИ92 можно 95.
Проще и дешевле поставить ГазОборудование.

[Andrey_Msk]

194 - МПИ это обычный впрыск топлива
и 201-202-203 -ДЖИ это непосредственный впрыск топлива
у меня как раз первый вариант

Как едет 194 лс?? нормально?

[DenVer]

Для тех кто пересаживается с скайлайна и WRX машина не едет. Но если здраво рассуждать, (разница всего лишь в 8 лошадок ерунда ИМХО) авто весом в 2 с лишним тонной едет очень даже не плохо! Рулится великолепно (за это многое прощаешь)!

[kyzya11]

194 - МПИ это обычный впрыск топлива
и 201-202-203 -ДЖИ это непосредственный впрыск топлива
у меня как раз первый вариант

Как едет 194 лс?? нормально?

ну как, машинку везет, правда у меня спорт
не гонщик ни разу, на рывок нехватает ни автомата ни управляемости ну он не для этого создан
по динамике в пол ну где то рядом с моим киа сид 2.0 автомат(143 силы на 1.45 тонны)
вот тут правильно написал

...надо "вспомнить" младенчество 6Ж72... (ММС 3000 GT и т.д.) ...для Спорта он конечно, дефорсирован, фазы смещены на более низкие обороты, НО ..! ...мотор так и остался "оборотистым" (соотношение ход поршня/диаметр цилиндра), и с достаточно узким эффективным диапазоном... ...стрелку тахометра держи между 4 и 5, тогда и едет вполне удовлетворительно..! ...а если и в этом диапазоне не едет, то... ...к "дохтуру", причина значит есть...

мотор везет после 3-3.5, но я личн оне люблю его так крутить
откровенно - недостаток тяги изредка ощущается, но не криминал

[Андрюня]

Точная информация не появилась? А то я бы с огромным удовольствием снизил л.с. в своем авто, налог в два с лишним раза тут же стает меньше. В каталогах автору 202 и 208 кобыл, а у меня в доках 205. Если у кого есть ссылки по этому делу, то поделитесь пожалуйста.

[Pimff]

У меня сразу было 200 японских осликов.Налог до 200 л.с. приходит до 8000 тысяч где то, точно не помню, бумажку нужно искать.

[Андрюня]

У меня сразу было 200 японских осликов.Налог до 200 л.с. приходит до 8000 тысяч где то, точно не помню, бумажку нужно искать.

Вот найти бы данные в официальных источниках где нибудь

[Dimmm]

хе... давал тут запрос в Рольф чтобы они прислали оф.заключение о количесве л.с. .... два месяца ждал)))
п.п.ц.

можно сьездить в гаи.. там отдел специальный) должны дать всю инфу

офф.. у мну 199

[Андрюня]

хе... давал тут запрос в Рольф чтобы они прислали оф.заключение о количесве л.с. .... два месяца ждал)))
п.п.ц.

можно сьездить в гаи.. там отдел специальный) должны дать всю инфу

офф.. у мну 199

У нас такого отдела нету.

[Андрюня]

Сейчас возобновил поиски. Нашел пока только 24-х клапанные моторы (и похоже с двумя р/валами в каждой голове) - у них 202 л.с.