Pajero 4x4 Off-Road Club

Сегодня искал причину постороннего шума из под днища, и таки нашел его.. но находка не обрадовала.
Крестовиы оказались впорядке, но.. кардан, что от коробки до раздатки, ходит в продольной плоскости (вперед-назад) на 3-4 мм. И при кручении туда-сюда люфт. При задвигании кардана на место, в раздатку, люфт при кручении пропадает.

Смущает то, что вперед-назад ходит кардан как в коробке, так и раздатке.
Металическая крышка, закрывающая подшипник, явно провернулась.

Чтобы не разобрать лишнего, решил сперва спросить совета у умудренных опытом.
Как лечить это, и что стало причиной?

Кстати масло в коробке и раздаке в полном объеме, подтеков нигде нет, но масло в раздтке черное...

Proffessor писал(а):Сегодня искал причину постороннего шума из под днища, и таки нашел его.. но находка не обрадовала.
Крестовиы оказались впорядке, но.. кардан, что от коробки до раздатки, ходит в продольной плоскости (вперед-назад) на 3-4 мм. И при кручении туда-сюда люфт. При задвигании кардана на место, в раздатку, люфт при кручении пропадает.

Смущает то, что вперед-назад ходит кардан как в коробке, так и раздатке.
Металическая крышка, закрывающая подшипник, явно провернулась.

Кстати масло в коробке и раздаке в полном объеме, подтеков нигде нет, но масло в раздтке черное...

Так они карданы там на щлицах и должны ходить немного, у тебя если масло не гонит то скорее всего все нормально и причина шума в другом. И при кручении туда-сюда небольшой люфт есть у всех.
Плохо когда есть радиальный люфт( например если дергаешь кардан вверх-вниз).

когда кардан в подвыдернутом состоянии, он как раз в радиальной плоскости ходит...
Если вернуть в исходное состояние, люфта нет.

Proffessor писал(а):когда кардан в подвыдернутом состоянии, он как раз в радиальной плоскости ходит...
Если вернуть в исходное состояние, люфта нет.

Не совсем понял выражение "в подвыдернутом состоянии" но а ходит-то в каком месте (где люфтит)

Крестовиы оказались впорядке, но.. кардан, что от коробки до раздатки, ходит в продольной плоскости (вперед-назад) на 3-4 мм.

Хотя если крестовины в порядке не должен он ходить продольно, крестовины-то наверно и не в порядке.

Подвыдернутое состояние, это на кратинке, это когда кордан выдернут из раздатки чуток, и "вдернут" в коробку...
и вот если в этом состоянии двигать конец, что в раздатке, вверх-вниз, то есть ход и крышка, что на картинке сдвинута (крышка ли это, я е смог разобрать), тоже заметно глазу движется вверх-вниз.

Proffessor писал(а):Подвыдернутое состояние, это на кратинке, это когда кордан выдернут из раздатки чуток, и "вдернут" в коробку...
и вот если в этом состоянии двигать конец, что в раздатке, вверх-вниз, то есть ход и крышка, что на картинке сдвинута (крышка ли это, я е смог разобрать), тоже заметно глазу движется вверх-вниз.

Чет я подзабыл ::-): как он там между раздаткой и коробкой закреплен, завтра гляну.

тогда вопрос другой: чтоб выдернуть кардан из раздатки, что для этого нужно?

Proffessor писал(а):тогда вопрос другой: чтоб выдернуть кардан из раздатки, что для этого нужно?

Отвернуть кардан с другого конца и выдернуть из раздатки.

Proffessor писал(а): и вот если в этом состоянии двигать конец, что в раздатке, вверх-вниз, то есть ход и крышка, что на картинке сдвинута

То что он так у тебя так ходит(крышка сдвигается) может быть из-за подшипника в раздатке, проверю на своем завтра отпишусь.

ок..
Вопрос для ночных размышлений, за счет чего не должны карданы гулять вдоль, между коробками и мостами..
и что держит гайка, на фланеце (не знаю как павильно назвать деталь, к которой прикручивается крестовина) на данном фото

кардан гуляет на шлицевом соединении в коробке. гайка как раз фланец и держет. у тебя скорее всего разбит задний подшипник этого вала к которому идет от коробки кардан, будем его называть первичный вал раздатки))такое было. гудело и люфтило. думал что передний подшипник когда разобрал понял что задний, его раздроконило вхлам

я в раздатке тоже масло менял , оно чёрным стало быстренько .... почему в мосте например оно почти не меняет цвет, а в раздатке прям как негра ?

Glukc писал(а): разбит задний подшипник первичнного вал раздатки

т.е. снимать и половинить.. (
тогда вопрос по подшипникам: передний имеет номер по каталогу MR305561, задний MD702743, какие аналоги встают? чтоб закупиться заранее и сделать за один присест.

и чем его так разбило?

и еще, если гайка притягивает фланец и первичный вал кардана к корпусу раздатки, то как задний подшипник может препятствовать движению в продольной плоскости?

idled писал(а):

Proffessor писал(а): и вот если в этом состоянии двигать конец, что в раздатке, вверх-вниз, то есть ход и крышка, что на картинке сдвинута

То что он так у тебя так ходит(крышка сдвигается) может быть из-за подшипника в раздатке, проверю на своем завтра отпишусь.

Посмотрел, кардан(который между коробкой и раздаткой) крепится так, на раздатке хвостовик привернут к валу гайкой, к хвостовику крепится кардан 4-болта, в коробке другой конец свободно на щлицах. Хотя как крепится и на твоих фотах прекрасно видно ::-): куда вчера смотрел
Шевелится в продольном направлении кардан не должен, если как у тебя шевелится и крышка сдвигается то или ослабла гайка на хвостовике или подшипник вала раздатки погибает. Надо отвернуть кардан от хвостовика на раздатке(4-болта накидной ключ на -12) и посмотреть что шевелится или сам хвостовик или вместе с валом.

Итак ...
Снял сегодня кардан, гайка на месте, хвостовик гуляет туда сюда вместе с осью - снимаю раздатку...

Сразу остерегу других от ошибки, гайку на хвостовике ослабте, пока не сняты карданы, иначе будут длительные интимные отношения с её скручиванием на снятой коробке... (ну или зажимать ее в тиски, у меня оных нет) Продолжаю..
Слил масло - красота неописуемая, можно квадрат Малевича им наваять Расколол, увидел ожидаемое - задний подшипник первичного вала болтается до перекашивания
на фото видно, как наружная обойма под своим весом свисла относительно внутренней... Передний подшипик первичного вала, как и все оставшиеся, имеют незначительный люфт, решил для себя что в пределе нормы, трогать их не стал...

Вот и пациент Завтра пойду за подшипниками и маслом, буду собирать..

НО есть вопрос, который не дает покоя - как задний подшипник может припятствовать движению вала ИЗ коробки.
При этом передний подшипник не люфтит... и гайка закручена..
Что-то еще разбилось? Не догадался посмотреть сразу... завтра посморю..

Работа дурака любит ...

После замены заднего подшипника первичного вала раздатки поставил ее на машину, покатался..
Стало тише, но слышно из салона, что все равно еще жужжит и вибрация есть... решил - все подщипники под замену. Снял, слил масло - снова черное, видимо вымыло остатки грязи из всех щелей...
Снял и выпрессовал почти все подшипники...
И.. не заметив стопорного кольца на крышке вала, что на передний привод, при попытке его вынуть сломал уши на крышке... они оказывается специально были придуманы, чтоб препятсвовать проваливание вала внутрь коробки.
Вот они и воспрепятсвовали моей попытке, сделать то, что неположено... Теперь новую искать...
Не заваляалось у кого нить?

Даже номерок детальки нашел MR176119, в оригинале 8500 рэ..
Подозреваю, что с миника тож подойдет..

Искал на разборках в Екб.. продают тока раздатку целиком, за 12 т.р...
мЫслено сказал "ухты, е.ить.."

Proffessor Вопрос: на самой верхней вотографии лежит раздатка, с неё торчат два рычага, один с ручкой в салон а другой без ничего, так за что же последний отвечает и к чему крепиться?